Question

【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。

斯里蘭卡位于南亞次大陸南端，是21世紀“一帶一路”倡議下的海上絲綢之路的重要節點。漢班托塔港(下圖)位于該國南部，該港是其重要港口距國際主航線僅100海里,是連接南亞、東南亞以及中東、東非地區的重要航運樞紐。該港口港池水深達17米，全部是在瀉湖干地上挖掘而成。港口建設者利用港池挖掘過程中產生的大量土石在港口近海建設了一個面積達42.6公頃的人工島。建設后的漢班托塔港具有充足的大型專業化泊位及深水航道的優勢，斯里蘭卡政府希望該港口發展成為北印度洋重要的國際中轉港。

（1）根據斯里蘭卡等高線地形圖，簡述斯里蘭卡島的地形地勢特征。

（2）說出斯里蘭卡東南部的氣候特點，并針對該地氣候特點，分析我國相關人員在建設該港口時遇到的困難。

（3）漢班托塔港港池施工中產生的大量土石沒有就近堆放在陸地上，而是在港口口門外西南建設人工島。據此推測其原因。

（4）根據圖文材料，指出漢班托塔港建設對斯里蘭卡當地和對中國的意義。

Answer 1

【答案】（1）地形主要以平原和山地為主或者以山地地形為主；地勢中部偏南較高，四周較低或者地勢起伏大，中間高、四周低為主；西北部等高線稀疏，地形相對平坦；東南部等高線密集，地形比較陡峻。；北部等高線稀疏，平原面積廣大。

（2）氣候特點：全年高溫多雨。或者氣溫較高，降水較多。

遇到的困難：①多暴雨，施工時間受影響；②溫度較高，施工難度大或者易中暑；③地形地勢崎嶇， 多海霧，能見度較低；④蚊蟲較多，施工人員易受干擾；⑤易受到海嘯、颶風等自然災害的影響。

（3）在陸地上堆放大量土石，影響施工與基礎設施建設；在口門外西南建設人工島可減少西南季風引發的風浪（風暴潮）對港口的影響，同時減少口門外航道泥沙淤積；人工島可作為港口建設開發用地。

（4）帶動相關產業的發展；利于產業集聚，促進經濟收入的提高；提高了當地的就業率，居民的生活水平，有力推動該國經濟發展；該港還增強斯里蘭卡港口在南亞地區的競爭力，鞏固斯里蘭卡港口尤其是科倫坡港國際樞紐港的地位，促進斯里蘭卡南部的經濟崛起；該港對接中國“一帶一路”倡議、重塑了斯里蘭卡在海上絲綢之路的重要地位。多條遠洋運輸主航線經過，有利于保障我國能源進口安全有利于增加我國與歐洲、西亞等地商業貿易往來。

【解析】

試題考查地理環境對區域發展的影響

（1）從圖中看，該地西北部等高線稀疏，且海拔在200米地下，說明地形相對平坦，以平原為主；東南部等高線密集，地形比較陡峻，海拔2000米以上，地形以山地為主；可知該地地形主要以平原和山地為主；地勢中部偏南較高，四周較低，者地勢起伏大。

（2）從圖中看斯里蘭卡東南部位于8°N以南，緯度低，受海洋影響大，全年高溫多雨。我國建港可能遇到的困難可從地形、氣候等方面來分析，從圖中看東南等高線密集，地形地勢崎嶇；該地緯度低，溫度較高，施工難度大或者易中暑；多暴雨，施工時間受影響；高溫多雨的氣候，蚊蟲較多，施工人員易受干擾；受海洋影響大，多海霧，能見度較低；易受到海嘯、颶風等自然災害的影響。

（3）由材料“港口建設者利用港池挖掘過程中產生的大量土石在港口近海建設了一個面積達42.6公頃的人工島”可知，人工島可作為港口建設開發用地；從圖中看，人工島位于口門外西南，可減少西南季風引發的風浪對港口的影響，同時減少口門外航道泥沙淤積；在陸地上堆放大量土石，影響施工與基礎設施建設；

（4）漢班托塔港建設對斯里蘭卡的意義可結合材料來回答，由材料“漢班托塔港具有充足的大型專業化泊位及深水航道的優勢，斯里蘭卡政府希望該港口發展成為北印度洋重要的國際中轉港”可知，港口建設可帶動相關產業的發展；利于產業集聚，促進經濟收入的提高；提高了當地的就業率、居民的生活水平，有力推動該國經濟發展；該港還增強斯里蘭卡港口在南亞地區的競爭力，鞏固斯里蘭卡港口尤其是科倫坡港國際樞紐港的地位，促進斯里蘭卡南部的經濟崛起。對中國的意義是，多條遠洋運輸主航線經過，有利于保障我國能源進口安全有利于增加我國與歐洲、西亞等地商業貿易往來。