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加入WTO后,我國的下列產業具有一定優勢的是

[  ]

A.服裝業
B.信息業
C.保險業
D.汽車工業
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀“1900~1980年世界汽車生產份額的地域變動圖”(圖5-33),分析回答:

圖5-33

(1)20世紀初,世界汽車生產地主要集中在             洲,原因是            

(2)目前世界三大汽車生產區分別是           洲、                      (國家)。

(3)發展中國家發展汽車工業面臨的不利因素是             。目前,日本、美國、德國、法國等國家都與中國合資興辦汽車工業,其主要目的是                          

(4)試分析加入WTO后對我國汽車工業的影響。

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀“1900~1980年世界汽車生產份額的地域變動圖”(圖4-9),分析回答:

圖4-9

(1)20世紀初,世界汽車生產地主要集中在             洲,原因是            

(2)目前世界三大汽車生產區分別是           洲、                      (國家)。

(3)發展中國家發展汽車工業面臨的不利因素是             。目前,日本、美國、德國、法國等國家都與中國合資興辦汽車工業,其主要目的是                         

(4)試分析加入WTO后對我國汽車工業的影響。

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科目:高中地理 來源:2011-2012學年遼寧省高三上學期第一次月考地理卷 題型:選擇題

我國主要農產品中,糧、棉、油菜籽、肉類、果蔬等產量都已躍居世界第一位。“入世”后,中國農業將面臨新的發展機遇和挑戰。回答下列各題。

1.加入WTO后,我國下列農產品中,受國際市場沖擊最大的是(    ) 

A.糧食                 B.肉類             C.水果             D.蔬菜

2.2001年春,日本對我國出口農產品實行配額限制,征收高額關稅,保護了本國的相關農業。這說明    (    )                           

A.國家政策措旌對農業生產影響很大           B.我國出口農產品的質量有待提高

C.市場需求決定農業生產的類型和產量         D.農產品出口風險大,應立足國內市場

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

加入WTO后,我國的下列產業具有一定優勢的是


  1. A.
    服裝業
  2. B.
    信息業
  3. C.
    保險業
  4. D.
    汽車工業

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