Question

 2009年12月26日，武廣高速鐵路首發時速350千米“和諧號”動車組，在廣州、長沙、武漢三個省會城市同時開出，僅用3個小時，千里武廣間就實現了直達。據此完成問題。

1.為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是（    ）

A．地形            B．地質             C．氣候           D．水文

2.在平原地區，修建高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了（    ）

A．減少噪音擾民    B．較少占用耕地

C．降低建設成本    D．保護野生動物

3.我國高速鐵路網建成后，下列區段中，民航客運業受沖擊最大的是（    ）

A．武漢―廣州      B．杭州―上海       C．成都―上海     D．蘭州―北京

4.決定武廣高速鐵路建設的主要因素是(　　)

①地形因素     ②礦產資源因素    ③經濟因素    ④技術因素

A．①②            B．②③             C．③④           D． ①③

 

Answer 1

【答案】

 

1.A

2.B

3.A

4.C

【解析】本題考查交通線建設。

1.從圖中可知高速鐵路選線要求地勢平坦，所以，高速鐵路選線時，首要考慮的自然因素是地形。

2.平原地區人口稠密、人均耕地較少，聯系我國土地政策：切實保護耕地。故影響平原地區交通線建設的主要因素是少占耕地。

3.高鐵在中長途有優勢，航空在長途優勢明顯，公路運輸在短途有優勢，還應該注意兩地之間客流量，杭州----上海距離太短，沖擊較小，成都----上海、蘭州-----北京客運量較小距離較遠。

4.社會經濟因素是決定交通線建設的決定性因素，而高鐵建設需要一定的技術支持。