如圖是某沿海地區等高線地形圖，A處的筑港條件優于B處。據此完成下題。
圖中河流入海口處，常因天文潮引起海水倒灌，河水鹽度升高，這種現象被稱為咸潮。咸潮在該河口最易發生的季節為
春季
夏季
秋季
冬季
閱讀快車系列答案科目：高中地理 來源：2013-2014學年廣東省高三上學期期中考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題
分析有關城市化及城市問題的圖文資料，回答問題。
材料一
材料二 交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足，而出租汽車發展迅速，其所承擔的客運比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍，加上地鐵的快速發展，它們所承擔的客運比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現象。
附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發的污染統計數據圖
（注：“CO對大氣污染分擔率”、“NOx對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。）
材料三 近年來，此沿海城市市區，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學高一學生《敢問路在何方？》研究性學習小組收集的一些資料：
①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區內機動車、非機動車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴重。
②汽車道路行駛時速在50～60千米時，道路利用率很高；以時速20千米左右的速度行駛時，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區汽車道路行駛時速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保護，市區(特別是老城區)的許多道路很難拓寬。
④市政府暢通工程聽證會現場，如下圖：
（1）從材料一中A→C可看出，這個城鎮地域在數量上的變化是________，在面積上的變化是________。
（2）從圖中可以看出，影響該城鎮空間結構A→C階段變化的特點是__________________。
（3）在城市化過程中，一般表現出以下三個特征：城市人口占總人口的比重________，勞動力向____________產業轉移，____________不斷擴大。
（4）圖示城鎮地處我國東南，那么對大氣有嚴重污染的工廠應分布在城鎮______（上風或下風）方向的郊外。
（5）下圖是我國“某城市建設規劃圖”，其中正確的是（ ）
（6）根據材料二分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關資料，回答問題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內交通方式中，受天氣影響較小的方式是 ；運量小、占據道路面積大的方式是 。
②在統計圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是 。
③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是 。（多項選擇）
A．乙市的機動車總量大于甲市 B．乙市排放污染氣體的工廠數量減少
C．甲市第二產業比重高于乙市 D．甲市位于北方地區，冬季實行取暖
（7）根據材料三，點評自行車族和有車族的觀點，并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻計獻策(至少寫出兩條)。
________________________________________________。
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科目：高中地理 來源：南通市2010屆高三第二次模擬考試地理 題型：材料閱讀
選做題：請在A、B、C、D四題中選兩題作答。并在答題紙上把所選題目對應字母后的方框涂滿 涂黑。如多做。則按所答的前兩題評分。
A．【海洋地理】閱讀下列材料，回答下列問題0（10分）
材料一 2010年1月以來，環渤海海域海冰范圍迅速擴大，最大海冰覆蓋范圍曾達渤海面積的45‰渤海海域罕見海冰已對沿海地區人民群眾生產、生活等造成嚴重影響。
材料二 渤海二月表層海水溫度分布圖（圖16）。
材料三 2010年1月27日海冰分布圖（圖17）。
（1）圖示海域海水溫度分布規律是_ ，形成這種分布規律的主導因素有__ 和__ 。
（2）通過監測發現，今年渤海海冰面積比正常年份大，其具體的原因是__ 。因海冰覆蓋，__ 、 __ 等海洋資源利用方式所受影響較大。
（3）近年來渤海海域海平面上升較快，其造成的危害有（3分）
B．【旅游地理】閱讀下列材料，回答下列問題。
材料一 2009年12月31日《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》正式發布，海南國際旅游島建設拉開大幕。
材料二 海南島旅游資源分布示意圖（圖18）
（1）海南島旅游資源豐富，其中五指山和熱帶雨林分別屬于__ 類和__ 類的自然景觀，該類自然景觀具有__ 的特點。
（2）海南省推進國際旅游島建設的意義有__ 。
（3）為加快海南國際旅游島建設，請提兩點合理化建議：__ 、__ 。
C．【城鄉規劃】閱讀“東京城市合理規劃示意圖”（圖19），回答下列問題（10分）
（1）東京城市形成的主要區位是_ _ ，該城市的空間形態呈__ 。
（2）工業用地分布的主要特點是__ ，其布局遵循了__ 原則和 原則。
（3）東京城市道路網的布局形態所屬類型是 _ _ ，其優點主要有__ 、__ 。
（4）甲、乙分別為新開發的住宅區，價格高且暢銷的是__ ，判斷理由是__ 。
D．【環境保護】讀“我國某地區礦產和城市分布示意圖”（圖20），回答下列問題。
（1）該地區優勢礦產資源是上，利用中產生的突出環境問題是上，其危害有_ _ 、__ 、__ 。
（2）造成該環境問題的原因主要有_ _ 、__ ，解決該問題可采用的環境管理手段有__ 、_ _ 、__ 。
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
分析有關城市化及城市問題的圖文資料，回答問題。（28分）
材料一
材料二 交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足，而出租汽車發展迅速，其所承擔的客運比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍，加上地鐵的快速發展，它們所承擔的客運比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現象。
附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發的污染統計數據圖
（注：“CO對大氣污染分擔率”、“NOx對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。）
材料三 近年來，此沿海城市市區，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學高一學生《敢問路在何方？》研究性學習小組收集的一些資料：
①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區內機動車、非機動車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴重。
②汽車道路行駛時速在50～60千米時，道路利用率很高；以時速20千米左右的速度行駛時，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區汽車道路行駛時速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保護，市區(特別是老城區)的許多道路很難拓寬。
④市政府暢通工程聽證會現場，如下圖：
（1）從材料一中A→C可看出，這個城鎮地域在數量上的變化是________，在面積上的變化是________。（2分）
（2）從圖中可以看出，影響該城鎮空間結構A→C階段變化的特點是__________________。（4分）
（3）在城市化過程中，一般表現出以下三個特征：城市人口占總人口的比重________，勞動力向____________產業轉移，____________不斷擴大。（6分）
（4）圖示城鎮地處我國東南，那么對大氣有嚴重污染的工廠應分布在城鎮______（上風或下風）方向的郊外。（1分）
（5）下圖是我國“某城市建設規劃圖”，其中正確的是（ ）（1分）
（6）根據材料二分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關資料，回答問題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內交通方式中，受天氣影響較小的方式是 ；運量小、占據道路面積大的方式是 。（2分）
②在統計圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是 。（2分）
③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是 。（多項選擇）（2分）
A．乙市的機動車總量大于甲市 B．乙市排放污染氣體的工廠數量減少
C．甲市第二產業比重高于乙市 D．甲市位于北方地區，冬季實行取暖
（7）根據材料三，點評自行車族和有車族的觀點，并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻計獻策(至少寫出兩條)。（8分）
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