【題目】到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米，下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成下列問題。
【1】為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首先要考慮的自然因素是
A．地形 B．地質 C．氣候 D．水文
【2】在平原地區，修建高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了
A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地
C．縮短運營里程 D．保護野生動物
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【題目】關于城市化對地理環境的影響，敘述錯誤的是（ ）
A.可能會導致耕地面積的減少
B.只有不利的影響，沒有有利的方面
C.可能會造成城市交通擁擠
D.往往造成城市及其周圍地區水資源短缺
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【題目】早期的工業家經常將他們的“工廠”建在相對遙遠的山區，在那里奔騰的河流可以使水輪持續地轉動，而且可以很容易地建造廉價的工人住房。這說明
A.山區地區最適宜建設工廠 B.山區的勞動力資源廉價
C.生產動力制約著工業發展 D.城市管理排斥工廠建設
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【題目】為了引起人們對全球氣候變化的關注，世界自然基金會發起“地球一小時”行動，倡議每年3月最后一個星期六的當地時間20∶30～21∶30熄燈一小時。據此回答下列各題。
【1】
A. 2月的第一個星期六 B. 7月的第二個星期六
C. 9月的第三個星期六 D. 12月的第四個星期六
【2】
A. 舊金山——惠靈頓——上海——雅典——倫敦
B. 倫敦——舊金山——惠靈頓——上海——雅典
C. 舊金山——倫敦——雅典——上海——惠靈頓
D. 惠靈頓——上海——雅典——倫敦——舊金山
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【題目】圖4為兩地日平均平均氣溫>10℃積溫分布圖。據此完成下列問題。
【1】影響圖4b中①地等值線彎曲的主導因素是
A．地形 B．緯度位置 C．洋流 D．大氣環流
【2】馬德里>10℃積溫大于北京的主要原因是
A．緯度低熱量條件好 B．冬半年受西風影響氣溫高
C．海拔低熱量條件好 D．受沿岸暖流影響大氣溫高
【3】馬德里所在半島的植被類型主要是
A．亞熱帶常綠闊葉林 B．溫帶落葉闊葉林
C．亞熱帶常綠硬葉林 D．溫帶針闊混交林
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【題目】下圖示意1970年至2040年我國勞動人口增長率的變化（含預測）。據此完成下列問題。
【1】我國勞動人口數量最多的年份大約是
A．1980年 B．2015年 C．2025年 D．2040年
【2】為解決即將到來的我國勞動人口數量負增長問題，國家應
A．適度放寬生育政策 B．提前職工退休年齡
C．取消計劃生育國策 D．鼓勵農民工進城
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【題目】閱讀材料，完成下列要求。
地形是自然地理環境中最基本的要素，它對一個地區氣候、水文和人類活動等有著重要的影響。圖5、圖6為甲、乙兩島嶼地形圖。表1為M、N兩地降水資料（單位：毫米）。
（1）比較甲、乙兩島嶼地形差異。
（2）簡述M、N兩地降水季節分配差異，并分析原因。
（3）指出甲、乙兩島嶼河流開發的差異，并分析原因。
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【題目】圖1為我國10省區公路網密度和公路貨運量占總貨運量比重圖。據此完成1～3題。
【1】下列省區中，公路貨運壓力最大的省區是
A．山東 B．山西 C．四川 D．寧夏
【2】新疆自治區公路網密度小的主要自然原因是
A．氣候干旱，沙漠戈壁廣布 B．礦產資源貧乏
C．山區面積廣大，地表崎嶇 D．地質災害多發
【3】江蘇省公路貨運量占總貨運量比重小于全國平均水平的原因可能是
A．公路線路里程短 B．公路網密度小
C．經濟發展水平低 D．運輸方式多樣
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【題目】讀歐洲西部圖，回答下列各題。
【1】
A. 河網較密，是因為陸地面積小
B. 水量充沛，是因為降水量較多
C. 無長河，是因為大陸輪廓曲折，又受山脈的限制
D. 航運便利是因為平原面積廣，河流間多運河
【2】
A. 歐洲平原上低緩的波狀丘陵 B. 斯堪的納維亞半島西側的峽灣
C. 阿爾卑斯山地兩側的湖泊 D. 阿爾卑斯山脈峰巒挺拔，峰頂終年積雪
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