Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

巴西人口約2億，是拉美地區(qū)經(jīng)濟最發(fā)達的國家，環(huán)境問題也較突出。巴西汽車工業(yè)的早期階段主要是進口成套散件（配件）在東南沿海組裝整車，后來通用、大眾、福特、菲亞特先后在巴西設廠（獨資或占股比重極大），汽車產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展。巴西汽車配件生產(chǎn)廠家少，本土汽車零配件供不應求。在乘用車領(lǐng)域，巴西雖曾經(jīng)創(chuàng)立了自己的品牌，但生存下來的很少。為適應市場需求，多家車企還開發(fā)出了在汽車技術(shù)方面居世界領(lǐng)先地位的靈活燃料（可以使用任何比例的乙醇、汽油混合燃料）汽車。下圖為巴西示意圖。

（1）分析巴西東南沿海地區(qū)早期發(fā)展整車組裝產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢條件。

（2）簡述巴西發(fā)展靈活燃料汽車的原因。

（3）分析巴西本土汽車品牌存活少的原因。

（4）簡述巴西汽車工業(yè)發(fā)展對我國汽車工業(yè)的啟示。

Answer 1

【答案】（1）人口稠密，市場需求量大；港口利于汽車配件的進口；開發(fā)歷史較早（或產(chǎn)業(yè)基礎較好，設施較完善）。

（2）巴西制取乙醇的原料豐富；乙醇比石油更環(huán)保；乙醇價格較低，可適應市場需求；緩解石油供應壓力。（任答3點）

（3）起步晚，技術(shù)水平低；缺乏核心技術(shù)；汽車產(chǎn)業(yè)鏈不完善，本土汽車零配件供應不足；外資企業(yè)壟斷汽車市場，外資品牌加劇本土汽車市場競爭；本土品牌市場認可度較低。（任答8點）

（4）加強汽車核心技術(shù)的研發(fā)；加強本土汽車品牌的建設與宣傳完善國內(nèi)汽車工業(yè)體系；政府加大對本土汽車品牌的扶持力度。（任答3點）

【解析】

本題以巴西汽車工業(yè)的分布與發(fā)展為載體，意在考查工業(yè)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展的相關(guān)知識，進而考查學生獲取和解讀信息、調(diào)動和運用地理知識、描述和闡釋地理事物以及論證和探討地理問題的能力。

（1）從圖文信息來看，巴西東南沿海組裝整車的優(yōu)勢區(qū)位條件可從人口、位置、開發(fā)歷史等角度回答。巴西人口約2億，是拉美地區(qū)經(jīng)濟最發(fā)達的國家，人口稠密，市場需求量大；東南沿海較多，港口利于汽車配件的進口；巴西汽車工業(yè)的早期階段主要是進口成套散件（配件）在東南沿海組裝整車，開發(fā)歷史較早，產(chǎn)業(yè)基礎較好，設施較完善。

（2）從靈活燃料信息來看從汽油和乙醇在儲量、環(huán)保等特點方面分別作答即可。靈活燃料是可以使用任何比例的乙醇、汽油混合燃料，巴西盛產(chǎn)甘蔗，制取乙醇的原料豐富；乙醇比石油更環(huán)保，環(huán)境污染��；開發(fā)靈活燃料汽車是為適應市場需求，乙醇價格較低，可適應市場需求；發(fā)展靈活燃料汽車緩解石油供應壓力。

（3）材料中的關(guān)鍵信息：巴西早期的汽車產(chǎn)業(yè)主要是組裝整車，眾多國外品牌先后在巴西設廠（獨資或占股比重極大），巴西汽車配件生產(chǎn)廠家少等，總結(jié)陳述即可。巴西汽車工業(yè)的早期階段主要是進口成套散件（配件）在東南沿海組裝整車，起步晚，技術(shù)水平低；后來通用、大眾、福特、菲亞特先后在巴西設廠，但獨資或占股比重極大，巴西汽車工業(yè)缺乏核心技術(shù)；巴西汽車配件生產(chǎn)廠家少，巴西汽車工業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不完善，本土汽車零配件供應不足；外資企業(yè)獨資或占股比重極大，外資企業(yè)壟斷汽車市場，外資品牌加劇本土汽車市場競爭；本土品牌質(zhì)量差，市場認可度較低。

（4）要結(jié)合巴西的汽車工業(yè)發(fā)展中的問題，從汽車工業(yè)的技術(shù)、工業(yè)體系（產(chǎn)業(yè)鏈）、政策等方面回答。巴西汽車工業(yè)發(fā)展缺乏核心技術(shù)、質(zhì)量差，市場認可度較低，我國汽車工業(yè)應該加強汽車核心技術(shù)的研發(fā)；我國汽車工業(yè)應該加強本土汽車品牌的建設與宣傳完善國內(nèi)汽車工業(yè)體系，提高認可度；政府加大對本土汽車品牌的扶持力度，提高競爭力。