【題目】 歷時多年的建設，全球第一條熱帶地區的環島高速鐵路在海南島全線貫通，旅客搭乘高鐵環游海南島成為現實。下圖示意海南島等高線、高速鐵路和城市分布。
據此完成下列各題。
【1】海南島沿海地區成為城市選址的理想區位，其主導因素是
A. 交通B. 氣候C. 緯度D. 地形
【2】高速鐵路主要環島布局，其主要目的是
A. 連接主要城市，促進經濟發展B. 降低工程難度，提高運輸效率
C. 減緩鐵路坡度，防止事故發生D. 連接沿海公路干線，形成交通網
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【題目】下圖為亞歐大陸氣候類型分布模式圖。讀圖完成下面小題。
【1】從圖中可看出,丙地的氣候類型是( )
A. 溫帶季風氣候B. 地中海氣候
C. 熱帶草原氣候D. 溫帶大陸性氣候
【2】圖中六地中,符合終年多雨氣候特征的有( )
A. 丙、戊B. 甲、己
C. 乙、丁D. 丙、丁
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【題目】伊塞克湖（下圖）湖面平均海拔約1608米，面積6300多平方千米，是世界最深的高山大湖，湖水清澈澄碧，終年不凍。讀圖，回答下列各題。
【1】關于伊塞克湖的敘述，正確的是
A. 伊塞克湖東岸降雪多于西岸B. 伊塞克湖水補給主要來源于降水
C. 伊塞克湖水位季節變化小D. 伊塞克湖春季水位最高
【2】伊塞克湖終年不凍的主要原因是
①緯度低 ②山地環繞 ③湖水鹽度高 ④湖泊水深量大
A. ①②③B. ①③④C. ②③④D. ①②④
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【題目】 在我國進入“高鐵時代”的大背景下，各城市的高鐵站建設也方興未艾，而部分河運卻日益衰弱。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區開通的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。漢江全長1532公里，流域涉及6省市。素有“千里黃金水道”之稱。
完成下面小題。
【1】蘭州等大城市高鐵車站遠離主城區，布局在城市核心區的邊緣，其主要原因是( )
A. 加速郊區城市化B. 便于貨物集散
C. 方便居民出行D. 郊區地價低
【2】近代以來，漢江航運不斷萎縮下列原因分析正確的是( )
①新的運輸方式的興起并發展成為主要運輸方式
②河流落差加大，水流湍急
③水庫、涵閘和橋梁等工程建設阻礙通航
④船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力
A. ①④B. ①③C. ①②D. ②④
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【題目】閱讀材料，回答下列問題。
材料一 “候鳥式養老”是當今興起的一種新型養老模式。不少北方老年人選擇冬季到南方的城市居住、旅游，北方天暖后再回到原地居住。
材料二 近年來老鋼鐵工業城市攀枝花已成為我國冬季養老的熱點城市之一。2015年來此過冬養老人數近10萬。攀枝花正在實現由“鋼城”向“陽光花城”的轉型。
材料三 四川省攀枝花市區位示意圖和氣溫、降水量統計表。
攀枝花氣溫、降水量統計表
(1)簡述“鋼城”攀枝花發展的優勢條件和面臨的主要問題。
(2)根據材料分析攀枝花成為“候鳥式養老”目的地的有利地理條件。
(3)大量外來人口遷入對攀枝花“陽光花城”的建設有哪些積極影響？
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【題目】下圖為2000—2010年我國某大城市常住人口及密度的空間分布圖，該城市五環、六環近郊區出現“人口倒掛”現象（外來人口比當地戶籍人口還多的現象），政府欲甩掉“倒掛”的帽子，決定嚴控外來人口。據此回答下題。
【1】2000—2010年該城市新增常住人口的空間分布特征敘述正確的是
A. 數量：從二環內向外先減后增；5—6環總量增長最多
B. 密度：從二環內向外先增后減；3—4環密度增加最大
C. 二環內人口數量變化不大主要是人口的死亡率較低
D. 六環外近郊區人口數量較少主要是出現了再城市化現象
【2】與該城市五環、六環近郊區出現“人口倒掛”現象相關的是
A. 第三產業的快速發展，勞動力成本比城區高
B. 政府為了有效緩解人口對資源環境的壓力，將大量人口外遷
C. 生活費用低，交通方便，靠近工業區方便上下班
D. 五環、六環近郊“人口倒掛”區為高檔住宅集中區
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【題目】長江三角洲地區是我國經濟發展水平較高和發展速度較快的區域。讀圖甲、圖乙和資料，回答下列問題。
（1）概括圖甲所示地區城市化水平的地區差異。
上海市政府規劃建設以陸家嘴—外灘為核心的金融商務區(圖乙)。其中黃浦江西岸的外灘歷史上一直是上海的金融商務中心；而黃浦江東岸在80年代還是農田和菜地。
（2）依據圖文材料，分析上海市金融商務區形成的原因。
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【題目】下圖為我國北方部分地區自然帶分布略圖。讀圖完成下面小題。
【1】甲→乙→丙反映的地域分異規律是
A. 由赤道到兩極的地域分異
B. 從沿海向內陸的地域分異
C. 垂直地域分異
D. 非地帶性現象
【2】形成圖中自然景觀地域分異的基礎是
A. 地形B. 熱量C. 水分D. 土壤
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【題目】下表為“某島國環境與人口信息”。讀表完成下列各題。
【1】反映該島國環境承載力的數據是（ ）
A．25萬 B．30萬 C．35萬 D．45萬
【2】環境人口容量（ ）
A．只受資源豐富程度影響 B．與科技發展水平呈負相關
C．與人口消費水平呈負相關 D．與對外開放程度無關
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