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【題目】2015年9月2日由中國船長郭川率領的由“中國青島”好挑戰北冰洋東北航線成功,開創帆船穿越北冰洋極限航行的新世界紀錄。讀圖回答下面小題。

1最初起名東北航線、西北航線的國家可能是

A. 荷蘭人 B. 因紐特人 C. 印第安人 D. 印度人

2東北航線、西北航線匯合處是

A. 北冰洋和大西洋的分界線 B. 歐洲和北美洲的分界線

C. 亞洲和北美洲的分界線 D. 亞洲和歐洲的分界線

3從中國飛往美國、加拿大的航班,一般不使用經過北冰洋的航線,而取道北太平洋,原因是可能途經北極

A. 酷寒難當 B. 路程遙遠 C. 逆風行駛 D. 缺少補給站

【答案】

1A

2C

3C

【解析】本題主要考查北冰洋航線和北極地區的有關地理知識,隨著全球氣候的變暖,北冰洋航線越來越重要,要求學生了解北極地區的有關地理知識。

1因紐特人分布在西伯利亞、阿拉斯加到格陵蘭的北極圈內外,近海的主要以捕捉海獸、魚類為生,印第安人是對因紐特人外的所有美洲原住民的總稱,兩者最初航海水平低,不可能永遠行經歷,發現航線,故排除選項BC;印第安人位于熱帶地區,距北冰洋遙遠,不可能是他們發現、起名東北航線和西北行業,故排除選項D;芬蘭人嗯位于歐洲西部,工業革命較早,屬于新興航海國家,可能是最初起名東北航線和西北航線國家,故選擇A。

2東北航線、西北航線匯合處是白令海峽,白令海峽是亞洲和北美洲的分界線,選擇 C。

3從中國飛往美國、加拿大的航班,氣溫對飛行影響較小,經過北冰洋路途相對較近,現在飛機飛行距離比較遠,中途可以不需要補給站,若經過北冰洋,北冰洋上空吹東北風,逆風飛行不利,選擇C。

練習冊系列答案
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【題目】生物學家哈丁在《公產的悲劇》論著中,提出的理念是

A. 可持續發展 B. 生物多樣性保護 C. 環境管理 D. 低碳經濟

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【題目】下列因素中,利于使地球上形成具有適合生物生存的溫度條件的是(  )

A. 地球的體積和質量適中 B. 太陽日的時間不太長

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指出當地管理部門為提高沙湖水質可采取的措施,并簡述理由。

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【題目】全球變暖引起的后果是 (   )

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【題目】讀“可持續發展復合系統示意圖”,完成下列要求。

(1)在可持續發展復合系統中, 可持續發展是基礎, 可持續發展是條件, 可持續發展是目的。

(2)“退耕還林還草”政策屬于可持續發展復合系統中的 (選擇填空)。

A.經濟系統 B.生態系統 C.人的管理調控 D.社會系統

(3)“發達國家將污染嚴重的工業轉移到發展中國家”違背了可持續發展的_________原則。

(4)說出圖中經濟系統所包含的基本經濟活動(說出三類基本活動即可)_________。

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【題目】位于浙江東南部的青田縣地形崎嶇,以中低山地丘陵為主。青田縣稻田養魚歷史悠久,至今已有1200多年的歷史。清光緒《青田縣志》曾記載:“田魚,有紅、黑、駁數色,土人在稻田及圩池中養之。”讀圖,完成下列各小題。

1下列地區與青田稻魚共生系統農業地域類型相同是

A. 中國三江平原 B. 阿根廷潘帕斯草原

C. 湄公河三角洲 D. 澳大利亞墨累一達令盆地

2青田稻魚共生系統帶來的效益是

①形成良性生態系統 ②增加農民收入③減少水利工程量 ④減輕環境污染

A. ①③③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

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【題目】讀下列圖文材料,回答問題。

材料一:左圖為南美洲地形示意圖。

材料二:2014年,一種叫做“大氣阻塞”的風動現象改變了南美洲風的正常路徑。右圖為大氣運動受阻塞前后 “正常路徑與大氣阻塞路徑示意圖”。

(1)據圖說明南美洲的地形特征,并用板塊構造學說解釋西部山脈的形成。

(2)圖中A地區是世界上最大的熱帶雨林氣候分布區,從位置、地形等角度分析其成成因。

(3)據圖分析當出現“大氣阻塞”的風動現象時,阻塞正常路徑的天氣系統是______,分析該現象對巴西東南部和亞馬遜河上游地區天氣的影響。

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