Question

【題目】 成貴高鐵于2013年12月開工，預計2019年12月建成通車，屆時成都到貴陽只需3小時。成貴高鐵始于成都市，止于貴陽市連接西成高鐵、渝貴鉸路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，形成云貴川乃至西北地區通往珠三角、長三角等沿海地區的快速大通道。下圖為成貴高鐵線路示意圈。

據此完成下面小題。

【1】成貴高鐵沿線( )

A.以溫帶季風氣候亞熱帶季風氣候為主B.地質結構穩定，無滑坡.泥石流等災害

C.經過四川盆地，云貴高原地形區D.擁有豐富的天然氣、水能.太陽能等能源

【2】成貴高鐵修建耗時長是由于( )

A.地形崎嶇，橋隧眾多B.經濟落后，資金缺乏

C.高寒缺氧，施工困難D.線路較長，工人不足

【3】成貴高鐵可以( )

A.加快沿線眾多工業區的形成B.促進西南地區旅游業的發展

C.加強貴陽與西藏的經濟聯系D.縮短成都到貴陽的時空距離

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【3】B

【解析】

本題以成貴高鐵為背景，考查成貴高鐵建設的地理特征，區位因素及建設意義。

【1】A．據圖可知，成貴高鐵沿線以亞熱帶季風氣候為主，不存在溫帶季風氣候，A不對。

B．四川盆地和云貴高原地形崎嶇，地質活動頻繁，巖石破碎，地質結構不穩定，降水豐富且多暴雨，易引發滑坡、泥石流等災害，B不對。

C．線路經過四川盆地和云貴高原，C正確。

D．沿線地區擁有豐富的天然氣、水能資源，但太陽能資源貧乏，D不對。

故選C。

【2】本題考查交通運輸建設的影響因素。

A、鐵沿線地區多山地、高原，地形崎嶇，需架橋修隧道，工程量大，地質條件復雜，建設難度大，故修建耗時長，故A正確。

B、成貴高鐵屬于國家工程，資金充足，B不符合題意。

C、成貴高鐵經過四川盆地和云貴高原，不存在高寒缺氧問題，不符合題意。

D、成貴高成貴高鐵屬于國家工程，技術、設備和勞動力充足，不符合題意。

故選A。

【3】本題考查交通建設的意義。

A、成貴高鐵對工業區的形成影響不大，不符合題意。

B、成貴高鐵的建設使西南地區的交通更加便利，可以促進西南地區旅游業的發展，故正確。

C、成貴高鐵不經過西藏，對貴陽和西藏的經濟聯系無明顯作用，不符合題意。

D、成貴高鐵可以縮短成都到貴陽的時問距離，但不能縮短兩地的空問距離，不符合題意。

故選B。

1.交通運輸建設的區位因素。從自然因素考慮修路的限制性因素：地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少；地勢起伏大，鐵路多要筑洞架橋；工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程；河流湍急，不利于航線；對航空影響較小。地質：喀斯特地貌要防塌陷、滲漏；地質不穩定，要加固地基，避開斷層等。氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流--公路、鐵路；氣象災害（大風、霧等）--水運、航空。土地：少占耕地，尤其是良田。成貴高鐵修建耗時長是由于鐵沿線地區多山地、高原，地形崎嶇，需架橋修隧道，工程量大，地質條件復雜，建設難度大。

2. 交通線路建設的意義：合理布局交通運輸網，促進地區資源開發；增加就業機會；把資源優勢轉變為經濟優勢；促進沿線地區經濟發展；帶動基礎設施和相關產業發展；鞏固國防，保衛邊疆，加強民族團結；促進貧困地區、少數民族地區脫貧致富；維持地區的穩定和繁榮等。