Question

根據圖文資料及所學的知識，完成下列各題。

第四紀冰期時，斯堪的納維亞半島是歐洲冰川的主要發源地，冰層厚達20000米；冰川侵蝕力與冰川的厚度、山地的坡度成正相關，與河谷的寬度成負相關。北歐森林廣布，木材資源豐富。早期，木材運輸大致有兩種方法：一種是浮運。主要依靠河水浮運（浮運從奏開始直至夏末，借助河流進行漂浮木材）；另一種方法是陸運，木材的陸運指冬季用馬拉木材在飄雪上滑行。

(1）斯堪的納維亞半島西側多峽灣，試分析其原因。（10分）

(2）圖Ⅱ中B植被帶為A、C的過渡帶，判斷B所代表的植被類別，并說明理由。（8分）

(3）在未修公路、鐵路前，M國高緯度森林的木材運往河口加工廠采用浮運，試從河流的角度分析其原因。從地理的角度來看，冬季用馬拉木材會遇到哪些自然障礙？（14分）

Answer 1

⑴斯堪的納維亞半島西側山地坡度陡，第四紀冰川的厚度大，導致冰川侵蝕力強大，河谷被深挖，形成狹長的峽谷。后來冰川融化，海面上升，峽谷被淹沒形成眾多峽灣。

⑵溫帶針、闊葉混交林

 理由：A植被帶所處緯度較低，是溫帶落葉闊葉林；C植被帶所處緯度較高，是亞寒帶針葉林；B植被帶為A、C間的過渡帶，其對應的植被類型應是溫帶針、闊葉混交林。

⑶M國高緯度內地林區地勢高是河流的發源地，河流的流向與木材的運輸方向一致。該林區河網密度大，河流呈平行狀排列，河道通直，流速較快，流程較短，（利于木材順流而下浮運至河口）。該地降水較為豐富，且春季有積雪融水補給，河流水量較為充足，有利于浮運。

沿途地形復雜，山高坡陡；（河流）溝谷眾多；森林覆蓋率高；部分地區積雪層過薄，（不利于馬拉木）。