Question

【題目】閱讀材料，完成下列要求

材料1：據火車網2013年5月16日報道 大連地鐵1、2號線和規劃中的4號線有望在南關嶺交會。大連地鐵南關嶺車站土建工程已經竣工交驗，1號出入口距離北站南廣場入口僅有六十多米的距離，地鐵站廳層與北站出站層實現了無縫對接。據了解，由于南關嶺地鐵站是重要的換乘樞紐站，這個車站站臺為三島式設計。目前，車站站臺層已經將1、2號線在此交會的軌道隧道建成，并預留出規劃中的其他線路區域。從城市發展總體趨勢出發，大連中心城區初步設計規劃了多條軌道交通線路，其中，地鐵1、2號線和規劃中的軌道4號線有望在南關嶺交會，南關嶺將成為線路交會十分集中的地區。

材料2：大連地鐵線路規劃圖。

(1)南關嶺地區 80 年代后產業結構由以農業為主轉變為以工業為主的主要原因是什么？

(2)據材料說出南關嶺的土地在地鐵通車前、后租金水平的變化。

(3)據材料分析南關嶺的土地在地鐵通車前、后利用方式的變化。

(4)分析大連地鐵建設對城市化、城市空間形態和商業布局的影響。

Answer 1

【答案】(1)特殊的地理位置，距離港口、沈大高速公路和大連開發區近。

(2)南關嶺地鐵通車后，其各類土地利用租金水平將均有大幅提高。

(3)在市場經濟的條件下，各類用地的付租能力決定土地的用途。南關嶺地區通車前，其土地利用方式可以為工業用地和住宅用地，以工業用地為主；通車后，南關嶺的土地利用方式可以為住宅用地、工業用地和商業用地，以住宅用地為主。

(4)隨著交通的發展，將加快大連地區的經濟社會發展，增加人口和城區規模，提高全市的城市化水平；伴隨著城市周邊各區的發展，城市空間形態由集中發展轉變為分散發展；商業網點向周邊各區增加、發展，也促進市內商業做大、做強。(言之有理即可)

【解析】

本題主要考查交通運輸變化對城市的影響。由材料可知，南關嶺地鐵通車后，其交通通達度大為提高，使得各類土地利用租金水平大幅度提高。在通車前以工業用地為主，而通車后土地利用方式發生了極大變化，以住宅用地為主，進而提高了城市化水平，商業網點在南關嶺大幅增加、發展，促使其商業做強。

(1) 南關嶺地區 80 年代后產業結構由以農業為主轉變為以工業為主首先源于這里特殊的地理位置，同時交通條件改善，這里距離港口、沈大高速公路和大連開發區近，獨特的優勢導致了產業結構的變化。

(2)交通條件改善會導致地租變高，因此，南關嶺地鐵通車后，其各類土地利用租金水平將均有大幅提高。

(3)地鐵通車會帶動區域城市化，使得居民出行距離增加，區域交通條件改善，地租水平變化。土地利用方式發生改變。各類用地的付租能力決定土地的用途。南關嶺地區通車前，其土地利用方式以工業用地為主；通車后，將以住宅用地為主。

(4)隨著交通的發展，將加快大連地區的經濟社會發展，增加人口和城區規模，提高全市的城市化水平；伴隨著城市周邊各區的發展，城市空間形態由集中發展轉變為分散發展；商業網點向周邊各區增加、發展，也促進市內商業做大、做強。