【題目】桑蠶的適養溫度為20—30℃，生長周期約1個月。桑蠶飼養需要投入大量勞動力。有“絲綢之府”的浙江從2008年到2016年，蠶養殖量、蠶繭產量連續9年滑坡，桑蠶養殖業陷入困境。有人建議將本地桑蠶養殖轉移到廣西一帶。下圖示意浙江省桑蠶養殖區分布，讀圖回答下列各小題。
【1】與浙江相比，廣西發展桑蠶養殖業的優勢是
A．技術嫻熟 B．勞動力廉價 C．繅絲市場廣闊 D．機械化水平高
【2】近年來，浙江當地的蠶農更愿意發展苗木、花卉種植等高效農業，其根本原因是
A．經濟效益 B．政策 C．交通 D．氣候
【3】浙江桑蠶業走出困境可采取的措施是
①大規模發展桑園 ②開發蠶品種、更新改良技術
③大量引進國外桑蠶品種 ④加大科技投入，提高蠶絲產品附加值
A．①② B．③④ C．②④ D．①③
【答案】【1】B 【2】A 【3】C
【解析】【1】桑蠶養殖業需要投入大量勞動力，廣西位于西部地區，經濟發展水平較浙江落后，勞動力價格較低。與浙江相比，廣西發展桑蠶養殖業的優勢是勞動力廉價。故選B。
【2】市場需求決定農業生產的類型和規模。由于桑蠶養殖業勞動力投入大，隨著經濟發展，浙江省的勞動力成本升高，經濟效益降低，而苗木、花卉種植等高效農業市場廣闊且經濟效益高，受經濟效益的影響蠶農更愿意發展苗木、花卉種植等高效農業。故選A。
【3】大規模發展桑園，只注重其規模，沒有提升其品質，①錯；大量引進國外桑蠶品種未必適宜本地環境，③錯；開發蠶品種、改良新技術和加大科技投入，可提高蠶絲產品附加值，有利于桑蠶養殖業的良性發展，可促使桑蠶業走出困境，②④對。故選C。
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【題目】利馬（秘魯首都）是世界著名的“旱城”：街道上沒有排水溝渠，房屋也沒有雨檐，百貨店中也沒有雨具出售。但一年之中，約有半年是大霧彌漫季節。濃霧移動時，如霏霏細雨，當地人稱這種濃霧為毛毛雨。結合利馬及周邊區域圖，回答下面小題。
【1】利馬多大霧天氣，主要原因是
A. 地處低緯地區，又受沿岸寒流影響，下層空氣易冷凝
B. 地處低緯地區，空氣對流強烈，水汽上升冷凝
C. 受沿岸暖流影響，空氣濕度大
D. 位于沙漠地區和盛行西風的迎風坡，空氣中塵粒多，水汽易凝結
【2】關于圖中甲、乙兩處氣候的說法，正確的是
A. 氣候類型不同，甲為亞熱帶季風性濕潤氣候，乙為熱帶雨林氣候
B. 氣候類型相同，都是終年受赤道低氣壓帶控制而形成的熱帶雨林氣候
C. 乙處氣候是因其熱帶低地，且受東南、東北信風帶來的水汽影響而形成的
D. 甲處氣候是在地形、東南信風與暖流的共同影響下形成的
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【題目】讀某歷史名城圖，回答下列問題。
（1）影響該城市舊城區布局的主要區位因素是和。你認為舊城區中①區域和②區域形成較早的是
（2）影響新城區出現的主要區位因素是 ， 新城區發展沿方向延伸。
（3）舊城區發展速度緩慢，形態基本保持不變，試分析可能的原因。
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【題目】讀杭州灣沿岸部分交通干線及城市分布圖，完成下面小題。
【1】關于圖中城市的說法正確的是
A. 城市等級越高數量越少，彼此相距近
B. 杭州的服務范圍包含了金山的服務范圍
C. 海鹽和慈溪的城市等級相同
D. 嘉興提供的服務種類比紹興多
【2】圖中①②為浙江省“十三五規劃”中的跨海高鐵線路備選方案，①方案相比②方案優點有
①工程長度短 ②施工難度低
③大幅增加嘉興鐵路貨運量 ④帶動海鹽經濟發展
A. ①④ B. ②④ C. ③④ D. ②③
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【題目】20世紀末魯爾區調整工業布局，在萊茵河沿岸港口周邊地區布局鋼鐵企業，取得了較好的經濟效益，其主要原因是降低了
A. 土地成本 B. 能源運輸成本
C. 工資成本 D. 原料運輸成本
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【題目】該地區為發揮區位優勢、發展經濟，下列做法不可取的是( )
A. 開發該地區豐富的煤炭資源 B. 增加牧場牲畜數量以增加牧民收入
C. 改革耕作制度，提高冬春季農田作物覆蓋率D．建設人工草場，種植牧草
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【題目】讀下圖，回答下面小題.
【1】假設該圖為等高線地形圖，L為河流，則圖中箭頭正確表示河流集水方向的是（ ）
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】假設圖中曲線為等高線，L為河流，且圖中等高距為200 m，由圖中a和b的數值可能是 ( )
A. 1100、1250 B. 1100、1350
C. 1500、1250 D. 1500、1350
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【題目】下圖為我國某景區等高線地形圖，讀圖完成下面小題。
【1】若圖中急流段高差為35m，則圖中甲與乙地高差約為（ ）
A. 200m B. 235m C. 270m D. 300m
【2】某日一登山旅行者到達甲處觀察的現象可信的是（ ）
A. 急流段的漂流者向西漂去 B. 發現山頂處懸崖峭壁林立
C. 發現丙所在方位地勢最低 D. 可看到湖畔丁處游人戲水
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【題目】珠江三角洲面臨的工業化和城市化問題是( )
①城市占用耕地面積不斷擴大 ②基礎設施很完善 ③城市酸雨現象嚴重 ④珠江水量減少
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①④
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