Question

改革開放以來，中國汽車工業快速崛起，目前我國已成為全球最大的汽車生產國。同時自主品牌汽車開始走出國門，到巴西投資建廠。下圖為我國各地區2000年和2010年汽車產量比較圖。完成下列各題

1.對我國汽車生產的判斷正確的是：

1. A.
   東、中部的增長量均大于西部和東北部
2. B.
   各地區的汽車生產數量與當地的社會經濟條件相一致
3. C.
   東部地區汽車產業的高速發展與當地巨大的市場需求緊密相關
4. D.
   東北地區的汽車生產增量較少是由于當地鐵礦枯竭，配套工業衰退導致

2.我國發展汽車制造業的優勢在于：
①先進的制造技術 ②良好的工業配套 ③增長的市場需求 ④大量廉價的勞動力

1. A.
   ①②③
2. B.
   ②③④
3. C.
   ①③④
4. D.
   ①②④

3.我國汽車企業到巴西投資建廠，主要的原因是：

1. A.
   當地廉價的勞動力有利于利潤最大化
2. B.
   充分依靠當地的技術和廉價的海運
3. C.
   當地市場對汽車的需求量不斷增加
4. D.
   當地有發展汽車工業必需的自然資源

Answer 1

1. C
2. B
3. C
試題分析：
1.讀圖，根據圖中的數據，可以看到西部地區的增長量大于中部地區，A錯。中部地區的經濟水平比西部地區要高，但是汽車生產數量較少，B錯。東部地區經濟發達，人口眾多，市場需求量大，刺激汽車產業的高速發展，C對。東北地區汽車生產量增長少，主要是市場需求量小，我國是世界上最大的鐵礦石進口國，鋼鐵工業生產主要是使用的進口鐵礦石，D錯。
2.我國是個發展中國家，制造技術水平較低，許多核心部件達不到國際先進水平。但是我國工業體系完整，有良好的工業配套，增長的市場需求，大量廉價的勞動力，使我國的汽車生產成本較低，在國際市場上也具有較強競爭力。B對。A、C、D錯。
3.汽車制造工業是市場指向型工業，運輸汽車的成本比運輸部件的成本要高很多，所以我國的汽車企業到巴西投資建廠，主要是為了滿足當地不斷增長的市場需求。C對。汽車制造業不是廉價勞動力指向型企業，A錯。巴西是發展中國家，技術水平低，當地技術方面沒有優勢，B錯。汽車工業是市場指向型工業，資源、原料影響較小，D錯。
考點：該題考查工業區位因素，工業指向類型。