Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

今越南北部和廣西南部在唐代屬嶺南道安南都護府管轄。公元9 世紀以后，南詔國（今云南境內）日益強大，不斷騷擾安南地區，掠奪人口和財富，最終導致兩國爆發一場歷經十年的戰爭。戰時，安南前線唐軍的糧草物資主要經陸路從中原和江南地區運至，補給常常不及時。戰爭勝利后，為鞏固安南邊防，大唐在公元868年的四月至九月，打通了從行膠州（今廣西北海市）至武安州（今越南海防市）的海上航線（圖甲），史書記載“…疏鑿‘天威徑’、以通南海之利…”。這條航線后來成為南海“海上絲綢之路”的重要組成部分。由于缺少明顯的工程遺跡，關于 “天威徑”的具體位置，學術界一直有爭議。一種觀點認為“天威徑”是疏鑿江山半島南面的海中礁石而成（圖乙甲處），另一種觀點認為“天威徑”是開鑿于半島中部的人工運河（圖乙乙處）。

（1）簡述戰時安南前線唐軍糧草物資常常補給不及時的原因。

（2）說明行膠州至武安州海上航線沿海岸延伸的原因。

（3）若“天威徑”是疏鑿江山半島南面的海中礁石而成，指出海上施工過程中可能遇到的主要困難。

（4）有學者認為“‘天威徑’不可能是開鑿于江山半島的人工運河”。請為這一觀點提供依據。

Answer 1

【答案】（1）戰爭時間長，糧草消耗量大；安南地區不是糧食主產區（農業落后），糧草生產不足；距離中原和江南補給區路途遙遠，當時的陸運速度慢；安南北部群山環抱，地勢崎嶇，使得陸路轉運異常艱難；運輸方式單一，依賴陸運（運輸量小，沒有水運與江南相連）。

（2）（唐朝時期的船舶抗風浪的能力弱）海岸附近的風浪較小，航行比較安全；遇到危險時可以盡快趕到港口停靠；船舶小，補給能力差，沿海岸航行利于就近獲取補給（尋找補給點）；可利用沿岸的地物標志進行導航，不易迷航。

（3）潮汐影響施工（一天中可施工時間短）；南海海域夏半年臺風頻發，風浪大，施工不安全；巖石堅硬，缺少海上施工的有效工具與方法。

（4）在當時在陸地上開鑿運河的工程量巨大，五個月難以完成；半島中部海岸處紅樹林廣布，阻礙航行；如果是開鑿人工運河，至今應該遺留有少量工程遺跡。

【解析】

本題以“海上絲綢之路”的歷史背景，考查唐代主要的交通運輸方式、海上航行的限制、海上施工的不利因素等，主要考查學生的區域認知能力、地理綜合思維能力和知識遷移應用的能力。

（1）由材料可知，安南為今越南北部和廣西南部，唐代時該地區農業落后，不是主要糧食產區，糧草產量低；而此次戰爭歷經十年，戰事時間長，糧草消耗量巨大；戰時安南前線唐軍糧草物資由中原和江南地區補給，路途遙遠；且主要經陸路運送，速度慢，運量小，運輸方式單一。由圖甲可知，安南北部山地眾多，地形崎嶇，為中原和江南地區轉運糧草至安南的必經之地，陸路運輸條件差。

（2）唐代，受造船技術限制，所造船只抗風浪能力弱，為保證航行安全，故沿風浪較小的海岸附近航行；所造船只小，補給能力差，沿海岸航行可及時靠岸補給物質。海上航行可能面臨各種危險，沿海岸航行可在遇險時及時找到港口停靠。當時航海技術落后，在海上航行容易迷失方向，沿海岸航行可借助沿岸陸上地物進行標記導航。

（3）受潮汐影響，當海水上漲時，不利于海上施工，一天可施工時間短。由圖可知，“天威徑”位于北部灣，屬南海海域，夏半年臺風多發，海上風浪大，嚴重影響施工安全。海中礁石，巖性堅硬，同時又位于海洋之中，受技術水平限制，海上開鑿施工難度大。

（4）由材料可知，打通該航線歷時約5個月；陸上開鑿運河的工程量巨大，受當時的技術水平限制，難以在5個月內完成如此巨大的工程。由材料可知，該航線缺少明顯的工程遺跡，人工開鑿運河的可能性很低。由圖乙可知，該半島中部海岸有大面積的紅樹林分布區，嚴重阻礙過往船只航行，故在此開鑿人工運河的可能性很低。