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讀下面我國(guó)某地區(qū)東西和南北鐵路干線(xiàn)的示意圖,回答下面試題。

圖中鐵路交通樞紐a是                  

A.開(kāi)封       B.商丘        C.徐州         D.合肥

我國(guó)建設(shè)圖中丙鐵路線(xiàn)的主要原因是                  

A.加快北方的煤炭外運(yùn)                 B.沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá).交通落后

C.緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況         D.沿線(xiàn)以平原為主,工程造價(jià)低

圖中東西向的鐵路干線(xiàn)分布有我國(guó)重要的工業(yè)地帶,位于這個(gè)地帶上的工業(yè)基地是①武漢鋼鐵、輕紡工業(yè)基地    ②洛陽(yáng)機(jī)械工業(yè)基地

③上海綜合性工業(yè)基地    ④新疆石油化學(xué)工業(yè)基地

A.①②③              B.②③④        C.③          D.②④

【小題1】B

【小題2】C

【小題3】D


解析:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀下面我國(guó)某地區(qū)東西和南北鐵路干線(xiàn)的示意圖,回答下列各題。

圖中鐵路交通樞紐a是       (    )

A.開(kāi)封 B.商丘 C.徐州 D.合肥

我國(guó)建設(shè)圖中丙鐵路線(xiàn)的主要原因是   (    )

A.加快北方的煤炭外運(yùn)  

B.沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通落后

C.緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況  

D.沿線(xiàn)以平原為主,工程造價(jià)低

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

 讀下面我國(guó)某地區(qū)東西和南北鐵路干線(xiàn)的示意圖,回答各題。

我國(guó)建設(shè)圖中丙鐵路線(xiàn)的主要原因是          

A.加快北方的煤炭外運(yùn)              B.沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通落后

C.緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況      D.沿線(xiàn)以平原為主,工程造價(jià)低

圖中東西向的鐵路干線(xiàn)分布有我國(guó)重要的工業(yè)地帶,位于這個(gè)地帶上的工業(yè)基地是①武漢鋼鐵、輕紡工業(yè)基地  ②洛陽(yáng)機(jī)械工業(yè)基地 ③上海綜合性工業(yè)基地 ④新疆石油化學(xué)工業(yè)基地

A.①②③           B.②③④       C.③        D.②④

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科目:高中地理 來(lái)源:2011年湖北省高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題

讀下面我國(guó)某地區(qū)東西和南北鐵路干線(xiàn)的示意圖,回答各題。

1.我國(guó)建設(shè)圖中丙鐵路線(xiàn)的主要原因是         

A.加快北方的煤炭外運(yùn)              B.沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通落后

C.緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況      D.沿線(xiàn)以平原為主,工程造價(jià)低

2.圖中東西向的鐵路干線(xiàn)分布有我國(guó)重要的工業(yè)地帶,位于這個(gè)地帶上的工業(yè)基地是①武漢鋼鐵、輕紡工業(yè)基地  ②洛陽(yáng)機(jī)械工業(yè)基地 ③上海綜合性工業(yè)基地 ④新疆石油化學(xué)工業(yè)基地

A.①②③           B.②③④       C.③        D.②④

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年廣東省中山市高二上學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題

讀下面我國(guó)某地區(qū)東西和南北鐵路干線(xiàn)的示意圖,回答下列各題。

1.圖中鐵路交通樞紐a是      (    )

A.開(kāi)封               B.商丘           C.徐州           D.合肥

2.我國(guó)建設(shè)圖中丙鐵路線(xiàn)的主要原因是      (    )

A.加快北方的煤炭外運(yùn)

B.沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通落后

C.緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況          

D.沿線(xiàn)以平原為主,工程造價(jià)低

 

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