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2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過(guò)5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程?hào)|段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。如圖是西氣東輸干線(xiàn)走向示意圖。據(jù)此完成1~3題。

(1)西氣東輸工程干線(xiàn)走勢(shì)的主要區(qū)位因素是

[  ]

A.地形因素
B.氣候因素
C城市因素
D.科技因素

(2)沿西氣東輸干線(xiàn)自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是

[  ]

A.城市化水平越來(lái)越高

B.年降水量越來(lái)越多

C.自然資源越來(lái)越貧乏

D.第三產(chǎn)業(yè)的比重越來(lái)越大

(3)第二亞歐大陸橋東起我國(guó)連云港,在我國(guó)境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線(xiàn)的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹,途經(jīng)的國(guó)家自西向東依次為

[  ]

A.德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

B.德國(guó)、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

C.德國(guó)、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

D.德國(guó)、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

答案:C;C;A
提示:

西氣東輸工程中段走向向北京彎曲,其主要目的是和中部地區(qū)的氣田聯(lián)結(jié)起來(lái),補(bǔ)充氣源、調(diào)節(jié)氣源。西氣東輸主要是解決東都城市的能源緊張問(wèn)題,因此此工程走勢(shì)所考慮的主要經(jīng)濟(jì)區(qū)位因素是城市的分布。從輪南至上海自然資源越來(lái)越貧乏的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。這里自然資源中某一種可能貧乏,但不能說(shuō)自然資源貧乏。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013

2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過(guò)5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程?hào)|段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。如圖是西氣東輸干線(xiàn)走向示意圖。據(jù)此完成1~3題。

(1)西氣東輸工程干線(xiàn)走勢(shì)的主要區(qū)位因素是

[  ]

A.地形因素
B.氣候因素
C城市因素
D.科技因素

(2)沿西氣東輸干線(xiàn)自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是

[  ]

A.城市化水平越來(lái)越高

B.年降水量越來(lái)越多

C.自然資源越來(lái)越貧乏

D.第三產(chǎn)業(yè)的比重越來(lái)越大

(3)第二亞歐大陸橋東起我國(guó)連云港,在我國(guó)境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線(xiàn)的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹,途經(jīng)的國(guó)家自西向東依次為

[  ]

A.德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

B.德國(guó)、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

C.德國(guó)、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

D.德國(guó)、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

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科目:高中地理 來(lái)源:設(shè)計(jì)必修三地理人教版(志鴻系列) 人教版 題型:013

2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過(guò)5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程?hào)|段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。如圖是西氣東輸干線(xiàn)走向示意圖。據(jù)此完成下題。

(1)

西氣東輸工程干線(xiàn)走勢(shì)的主要區(qū)位因素是

[  ]

A.

地形因素

B.

氣候因素

C.

城市因素

D.

科技因素

(2)

沿西氣東輸干線(xiàn)自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是

[  ]

A.

城市化水平越來(lái)越高

B.

年降水量越來(lái)越多

C.

自然資源越來(lái)越貧乏

D.

第三產(chǎn)業(yè)的比重越來(lái)越大

(3)

第二亞歐大陸橋東起我國(guó)連云港,在我國(guó)境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線(xiàn)的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹,途經(jīng)的國(guó)家自西向東依次為

[  ]

A.

德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

B.

德國(guó)、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

C.

德國(guó)、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

D.

德國(guó)、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過(guò)5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程?hào)|段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。下圖是西氣東輸干線(xiàn)走向示意圖。據(jù)此完成(1)~(3)題。

(1).西氣東輸工程干線(xiàn)走勢(shì)的主要區(qū)位因素是  (  )

    A.地形因素    B.氣候因素    C.城市因素    D.科技因素

(2)沿西氣東輸干線(xiàn)自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是  (  )

    A.城市化水平越來(lái)越高

    B.年降水量越來(lái)越多

    C.自然資源越來(lái)越貧乏

    D.第三產(chǎn)業(yè)的比重越來(lái)越大

(3)第二亞歐大陸橋東起我國(guó)連云港,在我國(guó)境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線(xiàn)的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹,途經(jīng)的國(guó)家自西向東依次為  (  )

    A.德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

    B.德國(guó)、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

    C.德國(guó)、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

    D.德國(guó)、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

2003年10月7日1時(shí),經(jīng)過(guò)5天多的運(yùn)行,西氣東輸工程?hào)|段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。圖5-7是西氣東輸干線(xiàn)走向示意圖,據(jù)此完成下列問(wèn)題。

圖5-7

(1)西氣東輸工程干線(xiàn)走勢(shì)的主要區(qū)位因素是(  )

A.地形因素    B.氣候因素

C.城市因素    D.科技因素

(2)沿西氣東輸干線(xiàn)自西(輪南)向東(上海),下列地理事物變化不正確的敘述是(  )

A.城市化水平越來(lái)越高

B.年降水量越來(lái)越多

C.自然資源越來(lái)越貧乏

D.第三產(chǎn)業(yè)的比重越來(lái)越大

(3)第二亞歐大陸橋,東起我國(guó)連云港,在我國(guó)境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線(xiàn)的6個(gè)省區(qū),向西直抵荷蘭的鹿特丹。途經(jīng)的國(guó)家自西向東依次為(  )

A.德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦

B.德國(guó)、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

C.德國(guó)、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦

D.德國(guó)、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦

 

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