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【題目】黃淮海魚塘一臺田模式與珠江三角洲的蔗基魚塘和桑基魚塘具有的共點是( )

A. 治理低洼地 B. 治理鹽堿地

C. 發展立體農業 D. 形成模式的自然條件相同

【答案】AC

【解析】本題考查農業地域類型。珠江三角洲降水豐富,氣候濕潤,不存在鹽堿問題。B錯誤。珠江三角洲與黃淮海平原形成模式的自然條件差別較大,如氣候。D錯誤。故選AC。

練習冊系列答案
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【題目】混合農業中,形式新穎且符合生態原理的類型是()

A. 我國農耕區的家禽、家畜飼養業

B. 珠江三角洲的基塘生產

C. 谷物與牲畜混合農業

D. 發達國家的混合農業

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【題目】不同地區的生態環境問題有差異,下列地區與主要生態環境問題搭配,不正確的一組是(  )

A. “三北”地區→荒漠化 B. 京津唐工業區→重酸雨區

C. 河流下游與近海→水污染 D. 南方丘陵地區→水土流失

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【題目】23閱讀圖文材料,完成下列要求。

皖江是指長江流經安徽的河段。位于長江中下游平原地區,屬于亞熱帶季風氣候。皖江城市帶(下圖)是泛長江三角洲地區的重要組成部分,已列為國家級承接產業轉移示范區,主要承接長江三角洲地區轉入 的裝備制造業、原材料產業、輕紡產業、現代服務業和現代農業等。

(1)皖江河段內河航運發達,試分析原因。

(2)簡要說明長江三角洲地區部分產業轉出的原因。

(3)從區域發展角度看,你是否贊同皖江城市帶承接長江三角洲地區部分產業的轉入,并說明理由。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀高速公路與城市建成區空間關系示意圖,完成下面小題。

1分析兩種模式的高速公路對城市建成區的影響,可知

A. 甲模式不占用城市建成區用地

B. 乙模式需要占用城市建成區用地

C. 甲模式對城市建成區景觀與內部交通聯系的影響比乙模式大

D. 乙模式對城市建成區內部交通聯系的影響比甲模式大

2從高速公路與城市建成區關系的動態變化看,科推斷

A. 城市化初期,高速公路遇到城市時一般會采用甲模式

B. 隨著城市建成區不斷擴展,乙模式有向甲模式演變的趨勢

C. 在城市化快速推進時期,甲模式會消失

D. 大城市發展到成熟期,不會同時存在甲模式和乙模式

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【題目】西非大多數人口從事農業生產活動,馬里是西非的一個內陸國家,人口1 630萬。讀馬里地區圖及巴馬科降水月分配圖,回答下面小題。

1巴馬科最高月均溫出現在(  )

A. 3月 B. 4月 C. 6月 D. 7月

2造成圖中馬里人口大量外遷的主要原因是(  )

A. 周邊國家第三產業發達 B. 周邊國家水源更充足

C. 周邊國家氣候相對溫和 D. 周邊國家局勢安定

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【題目】閱讀材料,完成下列問題。

材料一:阿拉加斯面積為171萬平方千米,人口僅60多萬。森林、礦產等資源豐富。其輸入油管道地世界第一條伸入北極圈的原油管道,在平坦地帶采用“之”字形鋪設,為管道可能發生的縱向移動和橫向移動預留空間。安克雷奇機場因低廉的機場使用率和跨太平洋航線的中轉站成為全球第四大貨運機場,其運貨近四分之一來自中國。

材料二:美國阿拉加斯加州簡圖 材料三:阿拉加斯輸油管道景觀圖

(1)在中高緯度地區的夏季,由于太陽的散射作用,整夜并不完全黑下來的現象叫“白夜”。“白夜”的最低緯度是49°,諾姆(64.5°N,165.4°W)一年中出現“白夜”現象的時間大約是 個月左右,“白夜”期間,諾姆日出 方。

(2)“之”字形既可以解決極端低溫和巨大的氣溫年較差帶來的困難,也可以減輕 (地質災害)對管線造成的影響。

(3)結合圖文資料,從自然和人文因素角度分析安克雷奇機場成為最大的中美航空貨物中轉站的原因。

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【題目】“潮汐車道”方便“鐘擺族”上下班。“潮汐車道”是指根據交通流量的變化,通過交通指示標識,對其行駛方向進行適時調整的車道,“鐘舞動族”指工作在城里,生活在郊縣或其他城市,兩處奔波的職場人士。讀下圖,回答下題。

1對“鐘擺族”的敘述最可信的是( )

A. “鐘擺族”的形成與城市化有關 B. “鐘擺族”購房主要考慮環境質量

C. “鐘擺族”都自己駕車上下班 D. “鐘擺族”多居住在高級住宅區

2“潮汐車道”的設置目的主要是( )

A. 加強城市交通管理 B. 優化配置道路資源

C. 美化城市道路景觀 D. 減少道路交通事故

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【題目】下圖為“氣壓帶、風帶移動示意圖”。讀圖完成下列各題。

1當緯度30°~40°的大陸西岸受乙圖中所示氣壓帶控制時,該地區氣候特點為

A. 夏季高溫多雨 B. 夏季高溫少雨

C. 冬季溫和多雨 D. 冬季溫和少雨

2該地區所對應的陸地自然帶為

A. 熱帶雨林帶 B. 亞熱帶常綠闊葉林帶

C. 亞熱帶常綠硬葉林帶 D. 熱帶荒漠帶

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同步練習冊答案
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