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讀下圖,完成各題。

1.距海岸200千米范圍內陸地面積占大洲總面積比例最大和人口占大洲總人口比例最小的洲分別是

A.歐洲和非洲                       B.歐洲和南美洲

C.大洋洲和非洲                     D.亞洲和北美洲

2.造成上述兩個比例差異的主要原因是         

A.海陸分布與交通                   B.自然條件與歷史

C.經濟水平與交通                   D.自然條件與經濟水平

 

【答案】

 

1.A

2.D

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀下圖,完成各題

A圖                 B圖              C圖               D圖

有關上圖說法正確的是:                                        (    )

    A.A圖地貌都分布在高緯度地區

    B.B圖地貌是由流水沉積作用造成的

    C.C圖為沖積扇地貌,此地形一般分布在山區河流流出山口地帶。

    D.D圖地貌是由流水侵蝕作用形成的,往往分布在河流的中下游地區

山前沖積扇的成因是                                             (    )

    A.冰川的堆積作用  B.流水的侵蝕作用C.流水的堆積作用    D.風力的搬運作用

下列關于地形地貌對人類社會生產生活的影響,表述正確的是             (    )

A.高原地區光照充足,向陽的高坡是人類理想的棲息之地

    B.山區的聚落主要分布在沖積扇、洪積扇和河漫灘平原上

    C.山區優先發展鐵路運輸,其次是航空運輸

    D.山區選擇公路關鍵是看地形條件如何,不需要考慮其他因素

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科目:高中地理 來源: 題型:

下圖是北半球易形成臺風海區分布示意圖。讀下圖,完成各題?

日界線附近,易形成臺風海區的北界可達北緯(    )          

A.35°  B.25°  C.20°   D.15°

影響美國的颶風(臺風)多形成于(    ) 

 A.①      B.②      C.③       D.④

圖示四個區域中(    )                                                                  

A.①主要受風海流影響      B.②主要受寒流影響?

C.③是世界著名大漁場     D.④主要受密度流影響

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀下圖,完成各題。

氣候①和氣候③形成主要因素中,相似的是

A.大氣環流     B.緯度     C.地面狀況     D.暖流

下列關于四種氣候的敘述錯誤的是

A.①、③兩種氣候在我國均有分布   

B.①、④兩種氣候在南北半球均有分布

C.②、④兩種氣候在歐洲都有分布

D.①、③兩種氣候的氣溫比較,夏季溫差均小,冬季溫差均大

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀下圖,完成各題。

距海岸200千米范圍內陸地面積占大洲總面積比例最大和人口占大洲總人口比例最小的洲分別是

A.歐洲和非洲                       B.歐洲和南美洲

C.大洋洲和非洲                     D.亞洲和北美洲

造成上述兩個比例差異的主要原因是          

A.海陸分布與交通                   B.自然條件與歷史

C.經濟水平與交通                   D.自然條件與經濟水平

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科目:高中地理 來源:2011年遼寧省大連協作體高一4月月考地理卷2 題型:選擇題

讀下圖,完成各題

A圖                 B圖              C圖               D圖

1.有關上圖說法正確的是:              (    )

    A.A圖地貌都分布在高緯度地區

    B.B圖地貌是由流水沉積作用造成的

    C.C圖為沖積扇地貌,此地形一般分布在山區河流流出山口地帶。

    D.D圖地貌是由流水侵蝕作用形成的,往往分布在河流的中下游地區

2.山前沖積扇的成因是              (    )

    A.冰川的堆積作用  B.流水的侵蝕作用C.流水的堆積作用    D.風力的搬運作用

3.下列關于地形地貌對人類社會生產生活的影響,表述正確的是            (    )

A.高原地區光照充足,向陽的高坡是人類理想的棲息之地

    B.山區的聚落主要分布在沖積扇、洪積扇和河漫灘平原上

    C.山區優先發展鐵路運輸,其次是航空運輸

    D.山區選擇公路關鍵是看地形條件如何,不需要考慮其他因素

 

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