下圖中鐵路Ⅰ沿線的經濟比較發達,鐵路Ⅱ沿線地區經濟欠發達。當地人民在河流中游兩岸開展傳統糧棉生產,下游有許多未充分開發的風景區。A城市解放前以煤炭開采為主要經濟支柱,1955年鐵路Ⅱ延長鋪設到B城后,A城市經濟結構開始轉變,生活水平逐漸提高,隨著時代的發展,該城市卻出現了原料和能源消耗大、運輸量大、污染嚴重等問題……
據此材料并結合圖示,回答下列問題。
(1)簡要概括圖示區域經濟發展的有利條件。
(2)簡要描述A城市的發展過程。
(3)A城市正在制定“十一五”發展規劃,請你為其城市發展和改造獻計獻策。
科目:高中地理 來源:活題巧解巧練·高考地理(第二輪) 題型:022
讀下圖材料,結合“中亞”圖,回答下列問題:
2001年6月15日,江澤民主席宣布“上海合作組織”成員國元首會議開幕。他說:“今天,公元2001年6月15日,將載入史冊。我們在這里隆重聚會,將宣告歐亞大陸一個新的區域性多邊合作組織--‘上海合作組織’的誕生。這是我們六國在深化合作的道路上邁出的歷史性步伐!
(1)“上海合作組織”是“上海五國”多年來積極合作的結果,標志著“上海五國”進程邁上了新臺階,必將進一步促進成員國之間的團結與合作!吧虾N鍑背蓡T國有________、________、________、________、________,在此基礎上決定吸收________(國家)為新成員國加入“上海合作組織”。
(2)“上海合作組織”的6個成員國中,其中有4個位于中亞地區,請把4個國家的國名填注在“中亞”圖上。
(3)中亞地區深居亞洲內陸,受海洋影響小,屬________氣候類型,植被以________和________為主。
(4)中亞是世界上僅次于________(國家)和美國的第三大產棉基地。________(國)因盛產棉花而被稱為“白金之國”。
(5)世界最大的內陸國是________。
(6)我國新疆境內的鐵路在阿拉山口與________(國)的鐵路的接軌,從________洋沿岸經中亞與________洋沿岸之間架起一座由鐵路構成的“陸橋”,這就是第二座亞歐大陸橋。它東起我國的________西至荷蘭的________。在我國境內的鐵路沿線附近是我國三大工業地帶之一的________工業地帶。
(7)由我國長白山地經內蒙古、新疆到中亞自然帶依次為________帶、________帶、________帶,這種變化體現了________地帶性分布的規律,原因為________________。
(8)“上海合作組織”每年舉行一次成員國元首正式會晤,定期舉行政府首腦會晤,輪流在各成員國舉行。第二次元首會晤于2002年夏季在________(國家)的________(城市)舉行。
(9)“上海合作組織”各成員國尤其重視并盡一切必要努力保障地區安全。各成員國將為落實“打擊恐怖主義、分裂主義和極端主義”的《上海公約》而緊密協作,加快在吉爾吉斯首都比什凱克建立“________________________”,以協調各成員國的行動。
(10)“上海五國”機制從成立以來已經歷了5年的發展,顯示出其強盛的生命力。5年的發展形成了以“________________________________________”為基礎內容的“上海精神”。
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科目:高中地理 來源: 題型:
寧西鐵路東起南京、西至西安,途經五個省,總長1 075 km,是我國跨世紀鐵路建設中一條橫貫東西的鐵路干線。下圖為寧西鐵路經某地形區的示意圖。讀圖完成(1)~(2)題。
(1)影響寧西鐵路建設的主要區位因素是
①合理布局鐵路網、诖龠M沿線及西部地區發展
③科學技術的進步、茏匀粭l件優越
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
(2)為防止圖中切坡處滑坡,可采取的最直接、最有效的措施是
A.砌石護坡
B.植樹造林
C.種花植草
D.修建梯田
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年北京市東城區高三3月質量調研考試文綜地理試卷(解析版) 題型:選擇題
滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,全線預計于2015年建成通車。下圖為“滬昆高鐵干線示意圖”,讀圖回答下列各題。
1.下列鐵路干線,縱向與滬昆高鐵干線交匯的是
A.隴海線 B.湘黔線 C.京九線 D.浙贛線
2.滬昆高鐵干線
A.途經昆明、武漢等省級行政中心 B.橫跨地勢第一、二、三級階梯
C.跨越熱帶、亞熱帶季風氣候區 D.沿線地區多泥石流、洪澇等災害
3.下列世界遺產,位于滬昆高鐵干線所經省區的是
A.麗江古城、三清山 B.蘇州園林、廬山
C.云南石林、峨眉山 D.福建土樓、黃山
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科目:高中地理 來源: 題型:
杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25千米,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,目前正處于方案論證階段。讀下圖,完成1-2題。
1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考濾中線方案,其原因是中線方案 ( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發揮整體效益、趯μ嵘贾菸鞑柯糜危瑢Ω魂、桐廬、建德三縣(市)經濟及社會發展有較大帶動作用、劭蔀榻窈蠛贾葜咙S山的鐵路經桐廬打下基礎、苎鼐地勢平坦,工程施工難度低
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態環境產生的不良影響有 ( )
①水土流失 ②地下水缺乏、奂t色荒漠化、芪锓N滅絕、莞仄茐
A.①②⑤ B.③④⑤ C.①③④ D.①③⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
2010年11月“渝新歐”國際鐵路全程試運行,鐵路從重慶始發,經達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊,向西過阿拉山口,進入哈薩克斯坦,再轉向俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國魯爾工業區的杜伊斯堡,全程11 179公里。讀下圖完成18~19題。
18.下列敘述正確的是 ( )
A.熱帶雨林氣候在a大洲分布最廣
B.鐵路沿線上的景觀變化主要體現了緯度地帶性分異規律
C.胡楊林景觀出現在沙漠中體現了自然帶分布的非地帶性
D.b段鐵路線是青藏鐵路的一段
19.下面對杜伊斯堡發展工業的優勢條件的表述,正確的是 ( )
①便捷的海陸空交通、谪S富的煤炭資源、圬S富的鐵礦資源、軓V闊的市場 ⑤豐富的水力資源
A.①③⑤ B.①②③④⑤
C.①③④ D.②④
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