【題目】下圖示意我國西北地區土地荒漠化的主要人為因素構成。據此完成下面小題。
【1】對我國西北地區土地荒漠化影響嚴重的活動有
A.工礦建設和用水不當B.過度樵采和過度放牧
C.過度開墾和用水不當D.過度放牧和過度開墾
【2】治理新疆土地荒漠化的宜采取的措施
A.大規模進行植樹造林B.禁止農業生產和工礦建設
C.改變新疆地區的氣候類型D.因地制宜調整農牧林用地
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一線名師口算應用題天天練一本全系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖是商業、工業、居住三種活動的付租能力隨距離遞減示意圖，下列敘述正確的是（ ）
A．活動A的區位有不斷向城市外緣移動的趨勢（ ）
B．活動B是城市中最廣泛的土地利用方式
C．活動C對交通的依賴性較大，往往安排在市中心
D．活動A受自然條件影響較大
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】 表層土壤水分受降水、氣溫、植被等因素的綜合影響。下圖示意黃土高原某區域表層土壤水分變化情況，該區域年降水量300mm，地面覆蓋有人工恢復的植被。
據此完成下列各題。
【1】該區域表層土壤水分收入大于支出的月份是（ ）
A. 6月B. 7月C. 8月D. 10月
【2】與其它時間相比較，該區域7月、8月表層土壤含水量較低的主要原因是（ ）
①雨量大
②雨量小
③蒸發(蒸騰)量大
④下滲漏失量大
A. ①④B. ②③C. ①②D. ③④
【3】如果在該區域過度恢復植被，會造成（ ）
A. 表層土壤干化B. 徑流量增大C. 降水量增大D. 下滲量減小
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【題目】 京滬鐵路是我國客貨運偷最繁忙的線路之一。京滬高鐵開通后，部分與之重疊線路的普速和普快客運列車停運或車次大大減少，對于收入不高的旅客群體，他們若選擇鐵路出行，可能會被迫選擇高票價的高速鐵路，這種現象稱為“被高鐵”現象。研究表明，京滬高鐵沿線城市“被高鐵”程度高低存在明顯的空間差異。
據此完成下列各題。
【1】京滬鐵路部分普速和普快列車停運帶來的影響有（ ）
①提高京滬鐵路的貨運能力
②促使高鐵獲得較充足的客源
③降低鐵路運輸能耗
④增加旅客出行的貨幣成本和時間成本
A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④
【2】京滬高鐵沿線城市“被高鐵”程度空間差異表現為（ ）
A. 自北向南增大B. 自北向南減小C. 中段城市較高D. 兩端城市較高
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【題目】 1492年8月3日，哥倫布開始第一次橫跨大西洋到美洲，共花了37天的時間。1493年9月25日，哥倫布第二次用同樣的設備出發去美洲，結果只花了20天時同就穿過大西洋。兩次航行初期航線類似，利用了同一洋流，過了加那利群島后オ出現明顯差異。下圖示意兩次就行的路線。
據此完成下面小題。
【1】哥倫布第一次和第二次橫渡大西洋初期利用的洋流，對沿岸氣候的影響是
A. 增溫增濕B. 增溫減濕
C. 降溫減濕D. 降溫增濕
【2】哥倫布第二次橫渡大西洋耗時較第一次短的主要原因是
A. 航程比較短B. 沿途暗礁、風浪少
C. 順著北大西洋暖流等洋流D. 更好地利用信風
【3】哥倫布第一次橫大西洋期間，從加那利群島到美洲船員可能觀察到的地理現象是
A. 晝長夜短，晝長變短B. 正午日影越來越短
C. 日出東南，日落西南D. 極光頻繁，絢爛多彩
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【題目】據世界人口組織預測，2050年，世界人口將由2000年的60億增長到90億。下圖示意某國人口占世界人口的比重。據此完成下面小題。
【1】該國可能是
A. 中國 B. 美國 C. 印度 D. 俄羅斯
【2】根據預測，從2000年到2050年，該國
A. 人口增長模式由原始型向傳統型轉變
B. 人口自然增長率與世界平均水平相當
C. 老齡人口數量逐漸減少
D. 人口數量比較穩定
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【題目】戶籍人口是指依法在某地公安戶籍管理機關登記了戶口的人口，常住人口是指實際居住在某地一定時間（半年以上）的人口。圖1示意近十年來我國某直轄市戶籍人口與常住人口的數量變化。據此完成下面小題。
【1】根據圖示資料推測，近十年來該直轄市
A. 外來務工人口多于外出務工人口 B. 老年人口比例逐年下降
C. 勞動力需求數量增加 D. 人口自然增長率逐年增加
【2】該直轄市是
A. 北京市 B. 天津市 C. 上海市 D. 重慶市
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【題目】 鹽城大豐區致力于打造海綿城市，部分路面采用透水鋪裝，實現“小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解”的目標。下圖為鋪裝透水路面人行道景觀圖，完成下面小題。
【1】鋪裝透水路面帶來的直接益處有（ ）
A.增加路面積水B.造成城市內澇
C.加劇城市熱島效應D.促進雨水資源利用
【2】海綿城市建成后，直接影響的水循環環節是（ ）
A.大氣降水B.地表徑流C.植物蒸騰D.水汽輸送
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