鋼鐵工業受區位因素的影響,區位是發展變化的。據此回答下列各題。
1.世界鋼鐵工業受其區位因素的影響,布局變化的基本規律是( )
A.20世紀初多指向煤炭產地
B.第二次世界大戰后,多規劃建設在港口
C.最早多指向鐵礦產地
D.目前,多在既有煤炭,又有鐵礦的地方建廠
2.根據下面鋼鐵工業布局主要區位因素分析,下列鋼鐵企業所在地排序正確的是
市場——①——交通 原料——②——燃料
政策——③——原料 交通——④——原料
A.①攀枝花 ②武漢 ③上海 ④鞍山
B.①武漢 ②攀枝花 ③鞍山 ④上海
C.①鞍山 ②上海 ③攀枝花 ④武漢
D.①上海 ②鞍山 ③攀枝花 ④武漢
科目:高中地理 來源: 題型:
受多種因素的制約,珠江三角洲地區的工業化和城市化的后勁日顯不足,而且出現了一系列問題。據此完成問題
(1)珠江三角洲地區工業化和城市化過程中出現的問題不包括( )
A.產業升級面臨困難 B.城市建設相對落后 C.生態環境問題日趨嚴重 D.產業轉移日漸加強
(2)珠江三角洲與長江三角洲、津京唐地區相比,其區位條件的不足之處是( )
①產業基礎相對薄弱 ②市場腹地相對狹小 ③科技實力和人才隊伍相對薄弱 ④改革開放重心北移
A.①②③ B.③④ C.①④ D.②③④
(3)為了解決工業化和城市化的后勁不足的問題,珠江三角洲地區進行了產業結構調整,應重點發展 ( )
A.勞動密集型工業 B.技術密集型工業
C.石油、鋼鐵、汽車、造船等原材料工業和裝備制造業 D.電子、食品、高檔服裝工業
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科目:高中地理 來源:2011年江蘇省高一下學期學情調研測試(二)地理卷 題型:選擇題
鋼鐵工業受區位因素的影響,區位是發展變化的。據此回答下列各題。
1.世界鋼鐵工業受其區位因素的影響,布局變化的基本規律是
A.20世紀初多指向煤炭產地 B.第二次世界大戰后,多規劃建設在港口
C.最早多指向鐵礦產地 D.目前,多在既有煤炭,又有鐵礦的地方建廠
2.根據下面鋼鐵工業布局主要區位因素分析,下列鋼鐵企業所在地排序正確的是
市場——①——交通 原料——②——燃料
政策——③——原料 交通——④——原料
A.①攀枝花 ②武漢 ③上海 ④鞍山
B.①武漢 ②攀枝花 ③鞍山 ④上海
C.①鞍山 ②上海 ③攀枝花 ④武漢
D.①上海 ②鞍山 ③攀枝花 ④武漢
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科目:高中地理 來源:2010年新疆農七師高級中學高一下學期第二階段考試地理卷 題型:選擇題
鋼鐵工業的區位指向出現了“煤炭區位→鐵礦區位→港口區位”的變化,這主要是受哪些區位因素的影響( )
A、市場因素 B、運費因素
C、技術因素 D、原料、動力因素
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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