與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點是
A．交通運輸點、線、面松散
B．行人與車輛、車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少
D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢
科目：高中地理 來源：1課3練單元達(dá)標(biāo)測試（高一地理）（下） 題型：013
與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點是
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A．交通運輸點、線、面松散
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少
D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢
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科目：高中地理 來源：高考三人行 地理 題型：013
與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點是
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A．交通運輸點、線、面松散
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少
D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢
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科目：高中地理 來源： 題型：013
與鄉(xiāng)村比較，城市交通的特點是（ ）
A．交通運輸點、線、面松散
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少
D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢
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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013
A．交通運輸點、線、面松散
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．隨著城市道路交通設(shè)施的不斷完善，交通設(shè)施及線路占用的城市面積和空間不斷減少
D．線路交叉處都建有立交橋，因而線路通暢
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