Question

【題目】 荷蘭人口密集，四分之一的土地低于海平面。20世紀30年代，荷蘭在圖中所示地區修筑攔海大壩、將湖中的海水抽取置換淡水，并在湖邊部分低地開墾發展農業，形成圩田區。隨后，在壩頂上修建高速公路和鐵路。隨著人口增長，圩田區建立起新的城市。70年代，荷蘭取消農業自給，加大從歐洲其他國家進口農產品。

據此完成下面小題。

【1】該地攔海大壩的修建，使沿海地區（ ）

A.泥沙淤積減少B.濕地面積擴大

C.海岸線長度變短D.海水侵襲增強

【2】攔海大壩上高速公路和鐵路的建成，有利于（ ）

A.緩解圩田區內交通壓力B.加強荷蘭東西部的經濟聯系

C.促進圩田區農產品出口D.提高艾瑟爾湖水路運輸地位

【3】20世紀70年代，荷蘭取消農業自給的主要原因是（ ）

A.自然災害加劇B.農產品競爭力弱

C.建設用地需求增加D.生態保護意識增強

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】C

【解析】

【1】該地攔海大壩的修建，河流帶入海灣的泥沙很難泄入北海，使海灣沿海地區泥沙淤積增多，A錯；該地攔海大壩的修建，大壩內泥沙淤積加重，許多水域被淤積成陸地和圍退，從而使濕地面積縮小，B錯；攔海大壩的修建，大壩內許多水域被淤積成陸地和圍退，導致海岸線變短，C正確；攔海大壩的修建，海水很難進到海灣，從而使得海水侵襲減弱，D錯。故該題正確選項為C。

【2】攔海大壩上高速公路和鐵路的建成，由于這些交通不是圩田區內部交通線路，因此不會緩解圩田區內交通壓力，A錯；圖中顯示，攔海大壩直接連接了荷蘭東西部，攔海大壩上高速公路和鐵路的建成，利于加強荷蘭東西部的經濟聯系，促進經濟發展，B正確；攔海大壩上高速公路和鐵路的建成，屬于荷蘭內部交通，不是對外交通，因此對促進圩田區農產品出口影響不大，C錯；攔海大壩上高速公路和鐵路的建成，會對艾瑟爾湖水路運輸產生分流作用，不會提高艾瑟爾湖水路運輸的地位，D錯。故該題正確選項為B。

【3】由材料可知，隨著人口的增長，圩田區建立起新的城市，而荷蘭土地資源緊張，建設用地需求量增加必然占用部分農業用地，從而影響荷蘭農產品的自給率，需要加大從歐洲其他國家進口農產品，因而荷蘭取消農業自給，C正確。自然災害加劇可能會影響荷蘭農業生產，但當地抗災能力加強，因此自然災害加劇不是主要原因，A錯；在歐洲，荷蘭農業發達，農產品的競爭力較強，B錯；生態保護意識增強，可能會有部分耕地生態退耕，但這種現象并不普遍，因此生態保護意識增強不是荷蘭取消農業自給的主要原因，D錯。故該題正確選項為C。