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聚落空間形態和商業網點分布深受交通布局變化的影響,讀圖8“山區和平原地區的商業網點示意”回答33~34題。

1.聚落空間形態的分布和擴展規律,正確的是

A.沿商業網點分布和擴展            

B.沿交通干線分布和擴展

C.沿山麓地帶分布和擴展            

D.沿河流沿岸分布和擴展

2.無論是山區還是平原,商業網點的密度和分布取決于

A.地形類型         B.氣候類型         C.交通布局         D.河流流向

 

【答案】

 

1.B

2.C

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

聚落空間形態和商業網點分布深受交通布局變化的影響,讀圖8“山區和平原地區的商業網點示意”回答下面試題。

聚落空間形態的分布和擴展規律,正確的是

A.沿商業網點分布和擴展            

B.沿交通干線分布和擴展

C.沿山麓地帶分布和擴展            

D.沿河流沿岸分布和擴展

無論是山區還是平原,商業網點的密度和分布取決于

A.地形類型         B.氣候類型         C.交通布局         D.河流流向

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀福建某地區聚落及商業網點分布圖,回答下列問題。(20分)

(1)圖中A、B兩處聚落空間形態各有何特點?

(2)圖中C、D兩區域商業網點的密度有何差異。試分析其成因。

(3)圖中E處河港曾經是該地區對外聯系的主要樞紐,盛極一時。后因泥沙淤積和公路發展,該河港最終廢棄。試述該種變化對E地聚落空間形態和商業網點密度的影響。

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科目:高中地理 來源:北京市海淀區2010年高三查漏補缺地理. 題型:綜合題

 讀材料和圖17,結合有關知識回答下列問題。

翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能,該工程全長8.69千米,跨越海域寬約4200米。隧道全線共設12處行人橫通道和5處行車橫通道,也是廈門環東海域地區發展的重要通道。2009年底建成通車后,翔安到廈門市中心(島內)的距離將由2個小時變為15分鐘車程,縮短大約50多公里的路程。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   (1)據圖說出翔安的土地在隧道通車前、后租金水平的變化。

 

 

 

   (2)據圖說明翔安的土地在隧道通車前、后利用方式的變化。

 

 

 

 

   (3)分析廈門市(中心)出島通道的建設對城市化、城市空間形態和商業布局的影響。

 

 

 

【命題意圖】

    對城市的空間結構及其形成原因、交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響兩個知識點的考查。

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局有重要影響.據此完成關于交通發展與城市空間形態變化的敘述,錯誤的是

A.水運為主的時代,城市往往沿河道伸展成帶狀

B.古代,交通工具不發達,城市呈緊湊的空間形態

C.私家車的普及和快速道路系統的建立使不少城市的空間范圍縮小

D.隨著地鐵和高架公路的發展,城市空間形態的變化更加靈活、多樣

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