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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2003年海南島果蔬總產(chǎn)量達(dá)371萬(wàn)噸。其中近70％運(yùn)往全國(guó)60多個(gè)大中城市及歐盟和日本市場(chǎng)。海南島成為我國(guó)重要的熱帶水果和冬季蔬菜的生產(chǎn)基地，據(jù)圖回答下題。

(1)

海南島成為我國(guó)熱帶果蔬基地的自然條件是

①地處熱帶，光熱充足，生長(zhǎng)期長(zhǎng)�、谟昙鹃L(zhǎng)，降水豐富，氣候濕潤(rùn)�、鄱静皇芏撅L(fēng)影響，無(wú)低溫危害　④全年降水均勻，無(wú)旱澇災(zāi)害的影響

[　　]

A．

①②

B．

③④

C．

①③

D．

②④

(2)

海南島的果蔬產(chǎn)品外運(yùn)過(guò)程中，損失浪費(fèi)嚴(yán)重，其原因是

①路程遙遠(yuǎn)，運(yùn)輸工具和線路陳舊落后　②瓊州海峽風(fēng)高浪急、航運(yùn)不便、航速較慢　③缺乏先進(jìn)的保鮮手段和技術(shù)�、芾洳丶庸ぎa(chǎn)業(yè)鏈薄弱

[　　]

A．

①②

B．

③④

C．

①③

D．

②④

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：浙江省臨海市白云中學(xué)2008－2009學(xué)年度高二月考地理試題 題型：013

日本自20世紀(jì)50年代開(kāi)始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2005年上半年，日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30.8％，而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7％。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換，進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。

讀下圖的“日本主要工業(yè)城市分布圖”�；卮鹣骂}。

(1)

日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸，其主要原因是

[　　]

A．

太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B．

各大河流注人太平洋，可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

C．

太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D．

日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

(2)

日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠，是因?yàn)槊绹?guó)

[　　]

A．

國(guó)土遼闊，資源豐富

B．

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車市場(chǎng)廣闊

C．

生產(chǎn)成本低，規(guī)模效益大

D．

汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

(3)

近年來(lái)，日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升，中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

[　　]

A．

勞動(dòng)力與土地成本較低，潛在市場(chǎng)廣闊

B．

石油資源豐富，為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C．

科技力量雄厚，工業(yè)地域組合優(yōu)良

D．

正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

(4)

日本的大城市多為港口城市，這說(shuō)明

[　　]

A．

城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

B．

港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊，是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C．

沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D．

港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施，從而擴(kuò)大城市規(guī)模

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

日本自20世紀(jì)50年代開(kāi)始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2005年上半年，日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8％，而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7％。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換，進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”�；卮鹣旅嬖囶}。

日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸，其主要原因是  

A．太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B．各大河流注人太平洋，可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

C．太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D．日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠，是因?yàn)槊绹?guó)  

A．國(guó)土遼闊，資源豐富        B．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車市場(chǎng)廣闊

C．生產(chǎn)成本低，規(guī)模效益大    D．汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

近年來(lái)，日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升，中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

A．勞動(dòng)力與土地成本較低，潛在市場(chǎng)廣闊

B．石油資源豐富，為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C．科技力量雄厚，工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

日本的大城市多為港口城市，這說(shuō)明   

A．城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

B．港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊，是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C．沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D．港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施，從而擴(kuò)大城市規(guī)模

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年福建上杭一中高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：選擇題

日本自20世紀(jì)50年代開(kāi)始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2005年上半年，日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8％，而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7％。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換，進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”。回答18～21題。

1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸，其主要原因是  

A．太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B．各大河流注人太平洋，可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)

C．太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D．日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)

2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠，是因?yàn)槊绹?guó)  

A．國(guó)土遼闊，資源豐富        B．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車市場(chǎng)廣闊

C．生產(chǎn)成本低，規(guī)模效益大    D．汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

3.近年來(lái)，日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升，中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在

A．勞動(dòng)力與土地成本較低，潛在市場(chǎng)廣闊

B．石油資源豐富，為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C．科技力量雄厚，工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)

4.日本的大城市多為港口城市，這說(shuō)明   

A．城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

B．港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊，是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C．沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D．港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施，從而擴(kuò)大城市規(guī)模

 

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科目：高中地理 來(lái)源：0103 期末題 題型：單選題

    日本自20世紀(jì)50年代開(kāi)始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2005年上半年，日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30.8％，而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23.7％。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換，進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答1—4題。
1、日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸，其主要原因是
[     ]
A、太平洋沿岸與其他大洲的距離較近
B、各大河流注人太平洋，可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)
C、太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”
D、日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)
2、日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠，是因?yàn)槊绹?guó)
[     ]
A、國(guó)土遼闊，資源豐富
B、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車市場(chǎng)廣闊
C、生產(chǎn)成本低，規(guī)模效益大
D、汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本
3、近年來(lái)，日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升，中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在
[     ]
A、勞動(dòng)力與土地成本較低，潛在市場(chǎng)廣闊
B、石油資源豐富，為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源
C、科技力量雄厚，工業(yè)地域組合優(yōu)良
D、正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)
4、日本的大城市多為港口城市，這說(shuō)明
[     ]
A、城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
B、港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊，是城市發(fā)育的理想環(huán)境
C、沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活
D、港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施，從而擴(kuò)大城市規(guī)模

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