Question

閱讀下列材料，回答問題。

材料一右圖所示，渝懷鐵路是中國實施西部大開發戰略的標志性工程之一。2008年8月19日，重慶市規劃局表示，渝懷鐵路復線將與既有線路同走廊布置，不會改道。在已建渝懷線中，跨長江大橋等關鍵控制性工程已在結構上預留了復線建設條件，僅需軌道鋪裝。 

材料二  “努力把重慶建設成為一中心、多組團、城鎮群集合的現代化大都市。在進一步壯大重慶主城的同時，加快環主城衛星城的發展，形成主城周邊1小時車程范圍的城市圈；將萬州、涪陵、江津等25個區縣(自治縣、市)政府所在地建設成為中、小城市。努力促進中心鎮為重點的小城鎮由鎮到城的轉變。”

⑴重慶市城市功能區結構模式為__________。

⑵根據材料，簡述“努力把重慶建設成為一中心、多組團、城鎮群集合的現代化大都市的原因。

⑶簡述渝懷鐵路建設的限制條件。

Answer 1

解析：⑴重慶受河流和地形的影響，形成多核心模式。⑵⑶這兩個問題的答案較多，回答的時候注意，一是學會分析題目要求，二是注意總結答題思路，三是規范答題。

答案：(1) 多核心模式

(2) 重慶市城市化的主要問題是：大城市帶大農村。城市中心為山城，起伏大，不適于集中建設超大規模城市。具體表現為：中心城市過度擴張，容易出現城市問題；另一方面中小城市鄉鎮發展緩慢，延緩了城市化發展的進程和不利于經濟的進一步增長。重慶市制定一中心、多組團、城鎮群集合的城市建設方案有利于解決中心城市出現的環境問題，形成完善的城市等級結構，加快城市化進程和整個重慶市的經濟發展，保證城市化健康有序的向前發展。

(3) 跨越我國第二級階梯到第三級階梯，地形跨度大；經過地區喀斯特地貌廣布，地表破碎，地質條件不穩定；跨越多座高山和多條大河，橋涵建設量巨大；地質災害頻繁，多泥石流、滑坡；生態環境脆弱，鐵路建設不當會引起嚴重的生態問題；經過地區經濟技術落后，缺乏鐵路建設的必要的資金和技術。