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 位于上海蘇州河、黃浦江交匯處的外白渡橋，是上海第一座鋼鐵結構橋，也是上海的標志性建筑之一．近日上海決定對外白渡橋實施整體入廠大修的保護方案．根據工程方案，外白渡橋借助黃浦江漲潮時提供的浮力，橋下駁船隨著潮位的上升將重達6×10⁶牛的整座橋緩慢地托起脫離橋墩（如圖3），托起高度為1.8米，再由輪船將它與駁船一起拖走．在托起過程中駁船對橋做了

1.08×10⁷

1.08×10⁷

焦耳的功，橋的重力勢能將

變大

變大

．駁船受到的浮力將

不變

不變

．（選填“變大”、“變小”或“不變”），在拖離過程中，駁船排開的水的體積為10³米，則它受到的浮力為

9.8×10⁶

9.8×10⁶

牛．

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杭州灣跨海大橋于5月1日全線試運營通車，它北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，止于寧波市慈溪，全長36公里，是目前世界上在建和已建的最長的跨海大橋．大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速為100公里，以設計車速通過此橋需要

0.36

0.36

小時．在離南岸大約14公里的地方，有一個面積達1萬平方米、有兩個足球場大的“海中平臺”，它不僅是海中交通服務的救援平臺，而且是一個觀賞大海美景的旅游觀光平臺．以平臺為參照物，橋是

靜止

靜止

的（選填“運動”、“靜止”）．

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2008年3月24日，北京奧運會圣火采集儀式在希臘奧林匹亞體育圣地舉行，借助一個拋物柱面反射鏡采集太陽光點燃火炬（如圖）．圣火采集儀式的開始也預示著萬民期待的北京奧運會正式拉開了序幕．火炬中的燃氣是通過

熱傳遞

熱傳遞

方式溫度升高、內能

增大

增大

而被點燃的．

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