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(1)按照電路連接好實物電路圖______________；

(2)閉合開關S，先調節滑動變阻器_________(選填“R0”成“R”)的滑片到最左邊，再調節另一個滑動變阻器的滑片，直到___________時為止；

(3)保持其中一個滑動變阻器的滑片P位置不動，調節另一個滑動變阻器_________(選填“R0”或“R”)的滑片到最右邊，讀出這時電壓表示數為U；

(4)小燈泡額定電功率P=__________(用字母表示)。

(1)把天平放在水平臺上，將___________撥到標尺左端的零刻線處后，發現天平橫梁左高右低，應將平衡螺母向___________(選填“左”或“右”)調節，使天平平衡；

(2)然后進行了下列實驗操作：

A.將燒杯中鹽水的一部分倒入量筒(如圖甲)

B.用天平測出燒杯和剩余鹽水的總質量(如圖乙)

C.用天平測出燒杯和鹽水的總質量為122g

以上操作的正確順序是：__________(填字母代號)。根據圖中數據，計算出鹽水的密度為___________g/cm3；

(3)他們還利用了如圖乙所示的天平狀態，按以下的步驟測出了石塊的密度

①細線拴著石塊浸沒在鹽水中(石塊未接觸燒杯底且鹽水未溢出，不計細線質量和體積)，天平的讀數增大了8g；

②將石塊緩慢沉入燒杯底部，放開細線，天平的讀數再增大了16g；

③石塊密度的為ρ石=____kg/m3。

(1)站在地上的人，利用圖甲所示的滑輪組把物體勻速提起，請正確連接滑輪組__________。

(2)杠桿平衡狀態指的是杠桿處于___________狀態或繞支點勻速轉動狀態，在“探究杠桿平衡條件”的實驗中，先調節杠桿在______________位置平衡。

(3)按圖乙所示，在杠桿的B點掛上鉤碼，若在杠桿上讀取力臂，用測力計在A點施加方向__________的動力使杠桿再次平衡，此時杠桿___________是省力杠桿(選填“一定”或“可能”)。

(1)如圖所示，兩個密團的透明容器中裝有相等質量的空氣，兩個容器中的電阻絲R1、R2(R1<R2)串聯起來接到電源兩端。電阻絲R1和R2串聯的目的是保證___________相同；U型管_____(選填“是”或“不是”)連通器。

(2)通電10s，觀察到兩側U型管中液面高度的變化不同，這說明：電流產生的熱量與_____有關。

(3)在研究電流產生的熱量與電流的關系時，將一段導線與電阻絲R2并聯，通電10s左側U型管中液面高度的變化比(2)中左側U型管中液面高度的變化____________(選填“大”或“小”)，原因是____________。

(1)應量取質量____________的甲、乙兩種液體，分別倒入相同的燒杯中，用相同的電加熱器加熱，繪制的溫度和時間關系如圖所示；

(2)由圖象可知：從開始加熱到t1時刻，甲、乙吸收熱量的關系Q甲____Q乙，甲、乙兩種液體比熱容大小關系c甲____c乙。

(3)要想使兩種液體升溫一樣快，應該減少_____________液體的質量。

(1)組裝并調整實驗器材，使蠟燭、凸透鏡和光屏三者中心在____上；

(2)調整蠟燭、凸透鏡和光屏到如圖甲所示的位置，光屏上得到清晰____________（選填“放大”成“縮小”)像，這一成像規律在生活中的應用是______________________；

(3)保持圖中凸透鏡和光屏的位置不變，將蠟燭向左移動一段距離，屏上的像變模糊了。小明將自己的眼鏡放在蠟燭和凸透鏡之間，并適當調整眼鏡的位置，光屏上的像又清晰了，則小明戴的是_________眼鏡；

(4)如圖乙所示，光射在光屏上，在圖中畫出反射光線___________。

A.擺到B點的過程中，重力勢能轉化為動能

B.擺到最低點B時，受到的重力和拉力是平衡力

C.擺到最高點C時，受到的慣性不變

D.在整個過程中的機械能不守恒

超導磁懸浮列車

在中國科技館“挑戰與未來”A廳有一個展品——超導磁懸浮列車，如圖1所示。當工作人員給裝置通電時，超導磁懸浮列車處于懸浮狀態。超導磁懸浮列車的軌道由一組永久磁鐵材料構成，車體內放置了一組超導體和一個液氮儲藏箱。在行駛過程中，車內超導體通過液態氮降溫從正常態轉為超導狀態，電阻降為零，可以通過很大的電流產生產生極強的磁場而導體中不會產生熱量損失。當車體內的導體與軌道磁鐵間產生的排斥力大于車重力時，列車就會懸浮起來，這時只要沿軌道方向給車體一個很小的推力，列車就將沿軌道方向運動。圖2為超導磁懸浮列車的原理圖。

目前的磁懸浮列車有利用同性磁極相排斥的電力懸浮系統和利用異性磁極相吸引的電磁懸浮系統兩種，超導磁懸浮屬于電力懸浮系統。另一種電磁懸浮系統的原理如圖 3 所示，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在 T 形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持 10—15 毫米的間隙，并使導軌和鋼板之間的磁力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。

我國上海磁懸浮列車屬于電磁懸浮系統如圖所示，專線西起上海軌道交通 2 號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長 29.863 公里。是中德合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。于 2003 年 1 月 4 日正式開始商業運營，單線運行全程只需 8 分鐘。設計運行時速為430km/h, 轉彎處半徑達 8000 米，肉眼觀察幾乎是一條直線，是世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。

（1）超導磁懸浮列車中的超導體在低溫液氮中轉為超導狀態時電阻變為_______。（注意，此空要填中文字！！）

（2）超導磁懸浮列車中的電磁鐵是利用電流的__________效應工作的。

（3）上海磁懸浮列車運行時懸浮電磁鐵與軌道電磁鐵間的相互作用為__________。

A．異名磁極相互吸引 B．同名磁極相互吸引

C．異名磁極相互排斥 D．同名磁極相互排斥

（1）實驗步驟：

①按圖乙所示組裝器材，將焦距為15cm的凸透鏡固定在50cm刻線處，并進行共軸調節。

②將F形LED燈移至20cm刻線處，打開LED燈，移動光屏并在光屏上觀察到LED燈清晰的像，如圖丙所示，用刻度尺測量像高h，并記錄。

③_________________________________________________ 。

（2）請畫出實驗數據記錄表格_________________。

（3）請說明如何根據數據判斷凸透鏡所成實像的高度h與凸透鏡的焦距f是否有關____________

（1）將量筒中倒入適量的水，讀出水面所對刻度V1，并記錄。

（2）將小瓷杯放在量筒水面使其漂浮，讀出水面所對刻度V2，并記錄。

（3）將小瓷杯口向上按入水中使其沉底，讀出水面所對刻度 V3，并記錄。

（4）請你利用測量量 和 ρ水寫出小瓷杯陶瓷密度的表達式：ρ=___________-