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小明為探究晶體熔化時所需吸收的熱量與哪些因素有關，在老師的指導下做了多次實驗，得出實驗數據如下表所示：

（1）由、、三次實驗我們發現，晶體完全熔化所需吸收的熱量與________有關；

（2）用描點法作出固態酒精熔化時所需吸收的熱量與質量關系圖線_____________；

（3）由圖我們發現，同種晶體熔化時所需吸收的熱量與質量存在定量關系：，式中________；（要求有單位）

（4）在物理上稱為物質的熔解熱，請模仿熱值的定義給熔解熱定義：________的某種晶體熔化時所需吸收的熱量．

在認識汽化現象時，老師在小試管內滴入幾滴兒酒精，在試管口緊套一個氣球，如圖甲所示；將其壓入熱水中，發現氣球很快鼓了起來，如圖乙所示。將其取出并放在陰涼處或涼水中，發現氣球又慢慢地癟了。

    對于此現象，大部分同學認同：壓在熱水中，氣球鼓了起來，是因為液態酒精汽化為氣態的酒精；將其取出并放在陰涼處或涼水中，氣球又癟了，是因為氣態的酒精又液化成了液態的酒精。但是，小東認為“氣球鼓了起來”也可能只是因為空氣的熱脹冷縮。請你利用上述器材設計實驗證明酒精的汽化是氣球鼓起來的主要原因。請你簡述實驗步驟和實驗現象_____。

如圖所示甲、乙表示四沖程內燃機兩個沖程，從氣門的啟閉和活塞的運動可以判定

A. 甲是壓縮沖程，乙是吸氣沖程 B. 甲是做功沖程，乙是吸氣沖程

C. 甲是壓縮沖程，乙是排氣沖程 D. 甲是做功沖程，乙是排氣沖程

自然界中，不同的能量形式與不同的運動形式相對應，以下說法正確的是

A. 汽車在路上行駛具有機械能

B. 分子運動具有內能

C. 電荷的運動具有電能

D. 原子核內部的運動具有原子能

某混合動力型汽車的動力裝置由汽油發動機和電動機組成．一般情況下，蓄電池為電動機供電，由電動機提供動力；當需要較大動力時，由汽油發動機和電動機共同提供動力；當汽車制動減速時，電動機還可以作為發電機的蓄電池充電．關于該車動力裝置在工作時的能量轉化情況，以下分析正確的是

A. 汽油發動機做功沖程把內能轉化為機械能

B. 制動減速發電的過程把內能轉化為電能

C. 電動機在提供動力時把機械能轉化為電能

D. 發動機為蓄電池充電把電能轉化為化學能

下列關于能量的說法中，不正確的是

A. 所有的能量轉化過程，都遵守能量守恒定律

B. 蒸汽機的原理是將機械能轉化為內能

C. 電動機工作的過程是將機械能轉化為內能

D. 不同燃料燃燒時，熱值大的放出的熱量多

學習了內能及能量的轉化和守恒后，同學們在一起梳理知識時交流了以下想法，你認為正確的是

A. 做功改變物體的內能是不同形式的能的轉移

B. 熱傳遞改變物體的內能是不同形式能的相互轉化

C. 各種形式的能在一定條件下可以相互轉化

D. 能量在轉化和轉移的過程中總有損耗，但能量的總量保持不變

關于熱能[內能]的轉化和轉移，下列說法中正確的是

A. 在做功和熱傳遞的情況下，熱能[內能]可以從低溫物體流向高溫物體

B. 在沒有熱傳遞的情況下，熱能[內能]不能同時發生轉化和轉移

C. 在熱傳遞情況下，熱能[內能]只能從高溫物體轉移到低溫物體

D. 外力對物體做功，物體的熱能[內能]一定增加

汽油機工作時，將________ 能轉化為機械能．

一臺單缸四沖程汽油機，在壓縮沖程將________能轉化為________能．為了不讓汽油機在工作時溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過________的方式減少汽缸內能．用水來冷卻汽缸是因為水的________較大，飛輪轉速是，該汽油機每秒鐘內做功______次．