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如圖所示是一輛不慎駛入水中汽車的車門，隨著水位升高，車門A處受到水的壓強將 ，若車門在水下部分的面積為0.8m2，受到水的平均壓強為5×103Pa，g=10N/kg，此時相當于質量為 kg的水壓在車門上，因此，建議汽車不慎駛入水中時，應立即設法從車內逃離，避免生命危險．

地效翼船如圖所示是一種經濟、安全的飛行器，其工作原理是：在貼近水面或地面飛行時，離地表很近的帶有翼刀或隔斷端板的機翼下方，就會形成氣流的堵塞，空氣流速減小，壓強 ，使機翼上下表面間的壓力差增大，從而產生一個 （填“向上”或“向下”）的力．

（1）如圖1所示，彈簧測力計的示數為 N．

（2）如圖2所示，是斜向上拋出的實心球，請在圖中畫出實心球的受力示意圖（不計空氣阻力）．

在探究“二力平衡的條件”的實驗中，小剛同學采用的實驗裝置如圖甲所示，小華同學采用的實驗裝置如圖乙所示．

（1）當物體處于靜止狀態或 狀態時，它受到的力是相互平衡的．

（2）這兩個實驗裝置中，你認為裝置 （選填“甲”或“乙”）更科學．

（3）在裝置乙中，將小車旋轉一定角度，松手后，發現小車旋轉后又恢復原狀，這說明兩個力必須作用在同一 （選填“物體”或“直線”）上，物體才能平衡．

如圖所示，容器中盛有水，其中h1=100cm，h2=60cm，容器底面積S=20cm2，求：

（1）水對容器頂的壓強；

（2）水對容器底的壓強；

（3）水對容器底的壓力？（g=10N/kg）

如圖，小明做“用壓強計探究液體的壓強”實驗時得到的幾組數據如表，根據表中的數據，請回答下列問題：

（1）比較序號為1、2、3的三組數據，可得出的結論是 ；

（2）為探究液體壓強與液體深度的關系，應比較序號為 的三組數據；

（3）比較序號為5、6的兩組數據，是為了探究液體壓強與 有關；

（4）壓強計U型管中液體的密度約為 kg/m3．

如圖，在研究摩擦力的實驗中，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計沿水平方向拉木塊（如圖甲所示），木塊的運動狀態和彈簧測力計的示數如表所示（每次木塊與桌面的接觸面相同，對桌面的壓力相同）．

根據表中資料，回答下列問題：

（1）木塊受到的滑動摩擦力的大小為 N；

（2）在第一次試驗中，木塊受到的摩擦力的大小為 N；

（3）在這五次試驗中，木塊受到的摩擦力大小應該有 次是相同的；

（4）在木塊上加放物塊B重做剛才的試驗（如圖乙所示），是為了探究滑動摩擦力的大小與 的關系，若某次沿桌面勻速直線拉動木塊時，發現彈簧測力計的示數是1.5N，此時物塊B所受摩擦力大小為 N（不計空氣阻力）．

小明家新買了一輛小汽車，聰明好學的他閱讀了使用手冊，其中部分資料如下：

（a）車輛部分參數：排量1.5L，整車質量1.8t，每只輪胎著地面積約為0.015m2；

（b）胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓是汽車載荷能力的標志，是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素，根據國際GBT2978﹣2008標準的規定和要求：

標準型輪胎胎壓為：2.4﹣2.5bar（bar壓強單位，1bar=100KPa），胎壓手季節性因素影響，冬季可適當提高，夏季應適當降低．

（c）輪胎氣嘴（如圖1），其結構原理圖（如圖2）根據以上資料，請你幫助小明計算：（g=10N/kg）．

（1）小汽車（空車）所受重力；

（2）小汽車（空車）靜止時對地面的壓強；

（3）隨著氣溫的逐漸升高，小明想通過頂開金屬柱為輪胎放氣以達到降低胎壓的目的．已知自家小汽車某輪胎氣壓為Pbar，氣嘴中圓形氣孔半徑為rcm，假設大氣壓為P0Pa，請用題中已知量表示：小明至少需要用多大的力才能頂開金屬柱？（忽略其他因素影響）．

把一杯煤油倒掉一半，則剩下的煤油（ ）

A．比熱不變；熱值減小為原來的一半；密度變小，質量不變

B．比熱不變；熱值不變；密度變小；質量減小

C．比熱、熱值、密度、質量都不變

D．比熱不變；熱值不變；密度不變；質量變為原來的一半

對一確定的導體，其電阻R=所表示的意思是（ ）

A．加在導體兩端的電壓越大，則電阻越大

B．導體中電流越小，則電阻越大

C．導體的電阻等于導體兩端電壓與通過導體的電流之比

D．導體的電阻與電壓成正比，與電流成反比