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圖為“探究二力平衡的條件”的實驗裝置．

（1）選用較 （選填“重”或“輕”）的卡片．

（2）通過改變 來改變拉力的大小．

（3）為觀察不在同一直線上的兩個力是否能平衡，可用手將卡片 ，松手時觀察其是否保持平衡．

飛機的升力主要來自它的機翼，機翼截面形狀如圖所示．飛機飛行時，機翼上方氣流比下方氣流的流速大，下方空氣的壓強 上方空氣的壓強．飛行時飛機所受阻力f與飛行速度v的平方成正比，即f=kv2（其中k為常量）．總質量為m的飛機（不計飛行時的油耗）以速度a沿水平方向勻速飛行，則發動機產生的牽引力F= （用字母表示），飛機受到的升力N= （用字母表示）．

如圖所示為用薄紙制成的孔明燈，所用材料質量為50g，容積為1m3，空氣的密度為 1.29kg/m3，則孔明燈的總重為 N．點燃燈籠下端小碟內的松脂，加熱燈籠內部的空氣，使 （選填“重力減小”或“浮力增大”），當浮力大于重力時，孔明燈就騰空而起．當孔明燈內熱空氣的密度為 kg/m3時，孔明燈恰好能懸浮在空中．（不考慮松脂質量的減少，物體在空氣中受到的浮力也可用阿基米德原理計算）

按照題目要求作圖：

（1）如圖甲，畫出懸浮在水中的“浮沉子”A的受力示意圖．

（2）如圖乙，木塊被壓縮的彈簧彈開后做減速運動，畫出木板對木塊作用力的示意圖．

（3）如圖丙，畫出釘子對墻壁的壓力的示意圖．

小明測量金沙石的密度，操作過程如下：

（1）調節天平橫梁平衡時，發現指針靜止在如圖甲所示的位置，此時應將平衡螺母向 調節．

（2）小明用調節好的天平測量金沙石的質量．如圖乙所示，請指出小明在操作中的錯誤： ．

（3）改正錯誤后，天平平衡時，右盤中砝碼的質量及游碼在標尺上的位置如丙所示，則金沙石的質量為 g，他又用如圖丁所示方法測出了金沙石的體積．則金沙石的密度是 g/cm3．

如圖所示，在“探究影響滑動摩擦力大小的因素”實驗中：

（1）實驗過程中，彈簧測力計必須沿 方向拉著物塊A做勻速直線運動．

（2）在甲、乙、丙所示圖中，分別用F1=1.4N，F2=2.2N，F3=2.0N的拉力，拉著物塊A勻速前進．分析甲、乙兩圖可得：在接觸面粗糙程度相同時， 越大，滑動摩擦力越大；分析 兩圖可探究滑動摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關系．

（3）大量實驗證明：在接觸面粗糙程度相同時，滑動摩擦力大小與壓力大小成正比．在丙圖中物塊A上疊放一塊與A相同的物塊B，用彈簧測力計拉著物塊A，使物塊B隨A一起勻速前進（如圖丁所示）．此時彈簧測力計示數為F4，則F4= N；此運動過程中，物塊B受到的摩擦力為 N．

圖為探究“阻力對物體運動的影響”的實驗裝置

（1）為使小車每次進入水平部分時速度相等，每次都要讓小車從斜面上的 位置由靜止開始下滑．

（2）分別選用毛巾、棉布和木板進行實驗，目的是 ；實驗過程中，應將毛巾、棉布平整地鋪在 （選填“AB”或“BC”或“AC”）段．

（3）由于阻力小車在水平面上做減速運動，小車運動到D點時速度為v1，若所受外力突然消失，小車到達E點速度為v2，則兩者的大小關系是v1 v2．

用壓強計探究影響液體內部壓強的因素．

（1）壓強計是通過 來顯示壓強大小的．

（2）小明用圖甲裝置探究液體內部壓強與方向的關系，正確操作得到結論，支持該結論的實驗現象是 ．

（3）小明利用圖乙燒杯中液體A、液體B和壓強計探究液體密度對液體壓強的影響，則兩液體的密度 （選填“相同”或“不同”），金屬盒在液面下的深度 （選填“相同”或“不同”）．

在“探究影響浮力大小的因素”實驗中，器材有：彈簧測力計一個，實心銅塊一塊，相同的大燒杯若干，水，某混合液體，細線等．

（1）小華進行了如圖所示的實驗：步驟A所示彈簧測力計的示數為 N；用彈簧測力計掛著銅塊緩慢地浸入液體中不同深度，步驟如圖B、C、D、E、F所示，并將數據記錄表中：

（2）分析 兩個步驟可知浮力大小跟浸入水中的深度無關．

（3）根據表格數據，求得混合液的密度為 kg/m3．

（4）小華又進行了步驟G（銅塊浸入水中的深度與步驟C 中相同），則彈簧測力計示數應 （選填“大于”、“小于”或“等于”）2.5N．

估測大氣壓值的裝置如圖所示，器材有注射器、彈簧測力計、刻度尺等．

（1）觀察注射器，讀出注射器的容積V=20mL．

（2）用刻度尺測出 ，記為 L=10cm．

（3）把注射器的活塞推至注射器筒的底部，目的是 ，然后封住注射器的小孔．

（4）水平向右緩慢拉動注射器筒，當注射器中的活塞開始滑動時，記下彈簧測力計的示數 F=22N，即等于大氣對活塞的壓力．

（5）則大氣壓的值p= （寫出表達式），帶入數據求得結果為 Pa．

（6）根據計算結果進行誤差分析，可能是 ①橡皮帽封住的注射器小孔中有殘余氣體；②活塞與注射器筒壁間有摩擦；③彈簧測力計的示數沒有讀準，讀數偏�。�