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流體流動時，流速大的地方壓強

小

；流速小的地方壓強

大

．

分析：流體的壓強跟流速有關，流速越快的地方壓強反而越小，根據流體壓強和流速的關系解答．

解答：解：液體和氣體統稱流體，流速越大的位置其壓強越小，流速越小的地方壓強越大．
故答案為：小；大．

點評：基礎題目要緊扣定義，把握規律，更要注意物理規律在實際中的應用．

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（2008?嘉峪關市）張紅同學在學習了壓強的知識后，取兩張白紙，讓其平行地自然下垂，如圖所示．她向兩紙中間用力吹氣，觀察到的現象是

兩紙向中間靠攏

．由此說明流體流動時，流速大的地方壓強

小

（填“大”、“小”或“不變”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2007?潮陽區模擬）閱讀下列材料，然后回答問題．
飛機的機翼橫斷面形狀是上凸下平的，當機翼跟氣流方向平行時，迎面吹來的氣流被機翼分成上下兩部分（圖1），機翼上方氣流的流速大于機翼下方氣流的流速．根據流體流動時，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大．可知機翼下方的壓強大于機翼上方的壓強，這樣就產生了作用在機翼上的向上的升力．升力是豎直向上的，當升力大于重力時，飛機就上升．升力的大小除跟機翼外形有關系外，還受機翼的面積、飛行的速度以及機翼與水平面的夾角等因素的影響．一般地說，機翼越大、飛行速度越快、機翼跟水平面的夾角適當增大，升力就越大．
在賽車的尾部一般裝有類似機翼的裝置--氣流偏導器（圖2），氣流偏導器的上表面是平的，而下表面呈弧形．這相當于一只倒置的機翼，這主要是為了汽車高速行駛時，車輪能更好地抓緊地面．