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2009年12月26日上午8:00武漢和廣州之間的首列高鐵從廣州火車站開出,10:40順利到達武漢,這標志著中國鐵路正式邁入了高速時代.已知武漢和廣州的鐵路全長1070km,請完成下列問題:
(1)根據以上數據計算出這列高鐵從廣州到武漢的平均速度為多少km/h?
(2)該車的每節車廂上都配有電熱水器,在標準大氣壓下,用它把10㎏、20℃水燒開,電流至少要做多少功?
(3)若它工作時的電功率為42kW,至少需要多少時間?
[不計熱損失,1個標準大氣壓下c=4.2×103J/(kg?℃)].
分析:(1)由題意求出火車的運行時間,已知火車的路程,由平均速度公式可以求出火車的平均速度;
(2)在標準大氣壓下,水的沸點是100℃,由熱量公式Q=cm△t求出水所吸收的熱量;
(3)電流做的功全部被水吸收,已知熱水器的電功率,由功率的變形公式t=
W
P
求出電熱水器的工作時間.
解答:解:(1)由題意知,火車行駛的時間t=10:40-8:00=2:40=2
2
3
h,
火車的平均速度為v=
s
t
=
1070km
2
2
3
h
=401.25km/h;
答:這列高鐵從廣州到武漢的平均速度為401.25km/h.
(2)水吸收的熱量為Q=cm(t-t0
=4.2×103J/(kg?℃)×10kg×(100℃-20℃)=3.36×106J;
答:把10㎏、20℃水燒開,電流至少要做3.36×106J的功.
(3)電流做的功等于水吸收的熱量W=Q=3.36×106J;
電熱水器的做功時間t=
W
P
=
3.36×106J
42×103W
=80s;
答:電熱水器的電功率為42kW,需要80s的時間把水燒開.
點評:熟練應用速度公式、熱量公式、電功率的變形公式是正確解題的關鍵.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?泰州一模)2009年12月26日,武廣高鐵正式 投入運營,它是目前世界上投入運營鐵路客運專線中最快的線路.下表為簡化的武廣高鐵線上G1057次高速列車時刻表,請根據列車時刻表,解答下列問題:
站名 自武漢起公里數 到站時刻 離站時刻
武漢 0 始發站 19:15
岳陽東 215 20:02 20:04
長沙南 362 20:36 20:38
株洲西 414 20:52 20:53
衡陽東 542 21:19 21:21
韶關 842 22:15 22:16
清遠 986 22:45 22:46
廣州北 1023 23:00 終點站
(1)岳陽東至韶關的鐵路線長為
627
627
km.
(2)G1057次列車從岳陽運行至韶關的平均速度為
287
287
km/h.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?岳陽)2009年12月26日,武廣高鐵正式投入運營.它是目前世界上投入運營鐵路客運專線中最快的線路.下表為簡化的武廣高鐵線上G1057次高速列車時刻表,請根據列車時刻表,解答下列問題:
    站名     自武漢起公里數   到站時刻   離站時刻
    武漢    0     始發站     19:15
    岳陽東     215     20:O2     20:04
    長沙南     362     20:36     20:38
    株洲西     414     20:52     20:53
    衡陽東     542     21:19     21:2l
    韶關     842     22:l 5     22:l6
    清遠     986     22:45     22:46
    廣州北     1023     23:00     終點站
(1)岳陽東至廣州北的鐵路線長為
808
808
km,G1057次列車從岳陽東運行至廣州北的時間為
2
2
h
56
56
min.
(2)G1057次列車從岳陽東運行至廣州北的平均速度為多少km/h?(最后結果保留一位小數)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?吉安三模)如圖所示為2010年11月12日舉行的第十六屆亞運會“潮流”火炬,其質量約為1000
g
g
;2009年12月26日,武廣高速鐵路正式運營.列車車體采用的是中空型材鋁合金材料,這種材料除硬度大之外,還具備
密度小,質量小
密度小,質量小
的特點.

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科目:初中物理 來源: 題型:

2009年12月26日,世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路---武廣高鐵正式投入運營.某時刻列車的電子屏幕顯示它的運行速度如圖所示,此速度合
100
100
m/s.武廣高鐵全長1069km,若列車運行平均速度是305km/h,則跑完全程需要
3.5h
3.5h
( 計算結果保留一位小數)

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科目:初中物理 來源: 題型:

2009年12月26日9時,武漢、長沙、廣州三地同時首發中國國產速度可達350km/h“和諧號”高速列車,自此,中國鐵路進入高鐵時代.“和諧號”動車組列車是利用電動機牽引前進,據報道,現在有一種列車節能新技術--再生制動技術,即列車在350km/h以上的速度上實施制動以后,從350km/h降到90km/h完全是靠牽引電動機變成了發電機的運行狀態,利用列車的巨大慣性產生電能,達到減速的效果.只有當列車速度降到90km/h以下,才開始實施第二階段的機械制動.
(1)電動機、發電機是利用什么物理原理制成的?
(2)簡述電動機能量的轉化過程.
(3)請你簡要描述列車在第二階段機械制動過程中的能量轉化過程.
(4)請你解釋“利用列車的巨大慣性產生電能”的意思.

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