中國航天員楊利偉在俄羅斯航天城進行了“超重、失重、超高溫、模擬逃生”等一系列艱苦的航天訓練后，于2003年10月15日，乘坐由我國自行研究設(shè)計的“神州5號”宇宙飛船，順利進入太空預(yù)定軌道．在繞地球飛行了14圈后，地面指揮中心發(fā)出返回指令，返回艙經(jīng)過返回制動等一系列太空動作，于10月16日順利降落在內(nèi)蒙古返回場．
（1）這里的“失重”是否指失去重力？
（2）請你發(fā)揮自己的想象，描述兩個“失重”狀態(tài)下可能出現(xiàn)的場景．
（3）如果地面指揮中心部發(fā)出返回指令，飛船最終能回到地面嗎？試從能量的角度分析你結(jié)論的可能性．
解：（1）由于航天員楊利偉是在俄羅斯航天城進行了“超重、失重、超高溫、模擬逃生”等一系列艱苦的航天訓練，俄羅斯航天城坐落在地球表面，故楊利偉受到重力作用，而非真的失重；
（2）在“失重”狀態(tài)下可能出現(xiàn)的場景有：①人跳起來不會落向地面；②水不再向低處流；
（3）飛船最終能回到地面，飛船在返回地面過程中，重力勢能減小，動能增大，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機械能會減小；
故答案為：（1）不是；（2）：①人跳起來不會落向地面；②水不再向低處流；（3）能；由于空氣阻力的存在，機械能不斷轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
分析：（1）地球附近的物體都受到地球的吸引--由于地球的吸引而使物體受到的力叫重力；
（2）當物體不再受到重力作用（即失重）時，那些由于重力引發(fā)的現(xiàn)象就不再出現(xiàn)；
（3）飛船在進入大氣層返回地面的過程中，重力勢能減小，動能增大，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；飛船克服空氣摩擦做功，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
點評：深入理解重力概念和產(chǎn)生；明確物體在能量之間的轉(zhuǎn)化是解答此題的關(guān)鍵．
