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科目：初中物理 來源： 題型：

舉世矚目的杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車，它是世界上在建和已建的最長跨海大橋，如圖（a）所示，大橋采用雙塔鋼索斜拉式結(jié)構(gòu)，大橋的一部分可抽象為如圖（b）、（c）所示的模型，F(xiàn)₂為橋重和車輛對橋的壓力，F(xiàn)₁為鋼索的拉力，O為支點．
（1）請在圖（c）中作出F₁的力臂L₁．
（2）如果降低橋塔的高度，F(xiàn)₁的力臂將

減小

，鋼索的拉力F₁將

增大

．（選填“增大”、“不變”或“減小”）

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科目：初中物理 來源： 題型：

舉世矚目的杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車，該橋全長36Km，設(shè)計車速為100Km/h，是世界上在建和已建的最長跨海大橋，如圖所示．它的建成對于長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展都具有深遠和重大的戰(zhàn)略意義．
（1）求一輛汽車以設(shè)計速度行駛通過大橋需要多少時間．
（2）大橋采用雙塔鋼索斜拉式．將大橋一部分可抽象為如圖所示的模型，F(xiàn)₂為橋重和車輛對橋的壓力，F(xiàn)₁為鋼索的拉力，O為支點，請在圖（乙）中作出F₁的力臂L₁．

（3）如果橋塔高度降低，此鋼索的拉力是否改變？為什么？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

舉世矚目的杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車，它是世界上在建和已建的最長跨海大橋，如圖（a）所示，大橋采用雙塔鋼索斜拉式結(jié)構(gòu)，大橋的一部分可抽象為如圖（b）、（c）所示的模型，F(xiàn)₂為橋重和車輛對橋的壓力，F(xiàn)₁為鋼索的拉力，O為支點．
（1）請在圖（c）中作出F₁的力臂L₁．
（2）如果降低橋塔的高度，F(xiàn)₁的力臂將，鋼索的拉力F₁將．（選填“增大”、“不變”或“減小”）

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科目：初中物理 來源：《第6章力和機械》2009年單元測試卷（六安市石崗中學(xué)）（解析版） 題型：填空題

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科目：初中物理 來源：2009年河南省信陽市息縣中考物理二模試卷（解析版） 題型：解答題

舉世矚目的杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車，該橋全長36Km，設(shè)計車速為100Km/h，是世界上在建和已建的最長跨海大橋，如圖所示．它的建成對于長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展都具有深遠和重大的戰(zhàn)略意義．
（1）求一輛汽車以設(shè)計速度行駛通過大橋需要多少時間．
（2）大橋采用雙塔鋼索斜拉式．將大橋一部分可抽象為如圖所示的模型，F(xiàn)₂為橋重和車輛對橋的壓力，F(xiàn)₁為鋼索的拉力，O為支點，請在圖（乙）中作出F₁的力臂L₁．

（3）如果橋塔高度降低，此鋼索的拉力是否改變？為什么？

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