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內燃機的一個工作循環有四個沖程,一個工作循環,內燃機外做功
1
1
次,曲軸轉動
2
2
周,四個沖程中,
吸氣
吸氣
壓縮
壓縮
排氣
排氣
這三個沖程,靠飛輪的慣性完成.
分析:(1)內燃機的四個沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣沖程;四個沖程是一個工作循環,只有做功沖程對外做功,其它三個沖程靠飛輪的慣性完成;
(2)活塞從汽缸的一端移動到另一端叫做一個沖程,在一個工作循環中,曲軸轉動2周.
解答:解:內燃機的一個工作循環是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程組成的;除做功沖程,其它沖程是靠飛輪的慣性來工作的;在一個工作循環中,曲軸轉動2周,燃氣對外做功1次.
故答案為:吸氣;壓縮;排氣;1;2.
點評:本題考查了內燃機的工作過程:在一個工作循環中有四個沖程,活塞往復運動兩次,曲軸和飛輪轉動兩周,只有在做功沖程中使機車獲得動力,其它三個沖程均為輔助沖程,依靠慣性完成.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?海安縣模擬)下列說法錯誤的是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

內燃機的一個工作循環有四個沖程,圖中表示的是其中的
做功
做功
沖程.如果該機飛輪轉速是1800 r/min,則它每秒鐘內做功
15
15
次.

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科目:初中物理 來源: 題型:

四沖程內燃機的一個工作循環要經歷吸氣沖程、
壓縮沖程
壓縮沖程
做功沖程
做功沖程
、排氣沖程.

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科目:初中物理 來源: 題型:

常見的內燃機有
汽油機
汽油機
柴油機
柴油機
兩種.四沖程內燃機的一個工作循環是由
吸氣沖程
吸氣沖程
壓縮沖程
壓縮沖程
做功沖程
做功沖程
排氣沖程
排氣沖程
四個沖程組成的.

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科目:初中物理 來源: 題型:

內燃機的一個工作循環中,有
4
4
個沖程,活塞往復運動
2
2
次,曲軸轉動
2
2
周.

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