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鐵道部門(mén)禁止行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走.這是為了避免快速行駛的列車(chē)使得周?chē)目諝饬鲃?dòng)速度    ,壓強(qiáng)    ,而發(fā)生行人被卷入列車(chē)車(chē)輪底下的事故.
【答案】分析:液體和氣體都稱為流體,生活中常見(jiàn)的流體有空氣和水.流體的流速越大,壓強(qiáng)越小.
解答:解:列車(chē)快速行駛時(shí),帶動(dòng)空氣流動(dòng)速度增大,壓強(qiáng)減小,人貼近列車(chē)方向的壓強(qiáng)減小,遠(yuǎn)離列車(chē)方向的壓強(qiáng)不變,人受到壓強(qiáng)差的作用,人被推向列車(chē),造成事故.
故答案為:增大;減小.
點(diǎn)評(píng):(1)掌握流體的流速越大,壓強(qiáng)越小.
(2)用流體壓強(qiáng)能解釋,飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因,列車(chē)為什么設(shè)安全線,噴水壺為什么能?chē)姵鏊鹊龋?
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(2005?廈門(mén))鐵道部門(mén)禁止行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走.這是為了避免快速行駛的列車(chē)使得周?chē)目諝饬鲃?dòng)速度
增大
增大
,壓強(qiáng)
減小
減小
,而發(fā)生行人被卷入列車(chē)車(chē)輪底下的事故.

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鐵道部門(mén)禁止行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走.這是為了避免快速行駛的列車(chē)使得周?chē)目諝饬鲃?dòng)速度    ,壓強(qiáng)    ,而發(fā)生行人被卷入列車(chē)車(chē)輪底下的事故.

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鐵道部門(mén)禁止行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走.這是為了避免快速行駛的列車(chē)使得周?chē)目諝饬鲃?dòng)速度    ,壓強(qiáng)    ,而發(fā)生行人被卷入列車(chē)車(chē)輪底下的事故.

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