Question

從2010年4月18日零時起，我國鐵路第六次大提速全面啟動，一些路段的動車組列車運行速度可達300km/h以上，列車外形如圖所示．專家指出，以300km/h的速度行駛的列車經過時，車旁的風速相當于9級的大風，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車底，這里所隱含的一條重要物理規律是

流體的流速越大，壓強越小

．若從南京到上海的動車組平均速度是200km/h，南京到上海全程為300km，則列車通過這段距離需要

1.5

h，列車進站的過程中，它的動能會

變小

（選填“變大”、“變小”或“不變”）．

Answer 1

分析：（1）流體壓強與流速的關系：流體的流速越大，壓強越小；
（2）已知速度200km/h，路程300km，根據t=

S

V

可求出時間；
（3）影響動能大小的因素：質量、速度．質量越大，速度越大，動能越大．

解答：解：（1）根據流體壓強與流速的關系：流體的流速越大，壓強越小；這樣人在車旁時，離車近的一邊空氣流動快，壓強小，遠的一邊空氣流動慢，壓強大，這樣人就會受到一個向車的一方的力，將人推向列車；
（2）列車從南京到上海的時間：
t=

S

V

=

300km

200km/h

=1.5h；
（3）列車進站的過程中，速度變小，所以動能變少．
故答案為：流體的流速越大，壓強越小；1.5；變小．

點評：本題考查了流體壓強與流速的關系，速度公式的應用和影響動能大小的因素，屬于基本內容，比較簡單，解答不難．