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2011年7月23日20時(shí)34分,D3115次動(dòng)車與D301次動(dòng)車行至溫州方向雙嶼路段下岙路時(shí),D3115遭到雷擊后失去動(dòng)力停車,D301司機(jī)發(fā)現(xiàn)后雖然果斷采取了剎車,但由于列車具有   無(wú)法立即停下,使兩車發(fā)生追尾脫軌墜落事故,致二百余人死傷.

 

【答案】

慣性

【解析】

試題分析:物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性,一切物體都有慣性,據(jù)此分析.

解:由于列車高速行駛,即使危急之際,工作人員雖然緊急剎車制動(dòng),但列車由于慣性仍然會(huì)繼續(xù)向前滑行,從而造成瞬間追尾事件.

故答案為:慣性.

考點(diǎn):慣性.

點(diǎn)評(píng):慣性現(xiàn)象無(wú)處不在,有時(shí)它可以給人們帶來(lái)很大方便,有時(shí)也會(huì)給我們帶來(lái)悲慘的結(jié)果,因此我們要根據(jù)理論知識(shí)合理的利用和防止.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2011年7月23日,在溫州發(fā)生特大鐵路交通事故.如圖所示是嚴(yán)重變形的火車車廂,行駛的火車剎車后,不能立即停止運(yùn)動(dòng),這是因?yàn)椋ā 。?/div>

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2011年7月23日20時(shí)34分,D3115次動(dòng)車與D301次動(dòng)車行至溫州方向雙嶼路段下岙路時(shí),D3115遭到雷擊后失去動(dòng)力停車,D301司機(jī)發(fā)現(xiàn)后雖然果斷采取了剎車,但由于列車具有   無(wú)法立即停下,使兩車發(fā)生追尾脫軌墜落事故,致二百余人死傷.

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2011年7月23日,在溫州發(fā)生特大鐵路交通事故。如圖所示是嚴(yán)重變形的火車車廂,行駛的火車剎車后,不能立即停止運(yùn)動(dòng),這是因?yàn)?nbsp;                        (  )

A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因      B.火車受到重力

C.火車沒有受到摩擦力  D.火車具有慣性

 

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