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據報道,磁懸浮列車已在上海正式運行,圖為其磁懸浮原理:圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導材料制成的電阻率為零的超導圓環,將超導圓環B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力作用下懸浮在磁鐵A的上方空中.以下判斷正確的是


  1. A.
    將圓環B放入磁場的過程中,B中將產生感應電流,當穩定后感應電流消失
  2. B.
    將圓環B放入磁場的過程中,B中將產生感應電流,當穩定后感應電流仍然存在
  3. C.
    若磁鐵A的N極朝上,則圓環B中的感應電流方向如圖所示
  4. D.
    若磁鐵A的N極朝上,則圓環B中的感應電流方向與圖示方向相反
BC
分析:閉合電路的部分導體在磁場中做切割磁感線運動,在電路中就會產生感應電流,該現象稱為電磁感應現象,所以據電磁感應的理解,結合超導、安培定則分析即可判斷.
解答:當將B環靠近A時,由于越靠近A物體,其磁場就越強,磁感線就越密,所以在靠近過程中B環會切割磁感線運動,即在該環中會產生感應電流;由于發生了超導,即沒有電阻,所以此時B環中的電流不會變小,且永遠存在; 此時圓環B水平放在磁鐵A上且懸浮在磁鐵A的上方空中,即其相互排斥,這就說明B環的下面是N極,故安培定則可判斷此時用右手握時,大拇指應朝下,故感應電流如圖中所示.
故選BC.
點評:知道產生感應電流的條件,并能結合超導和安培定則進行分析是解決該題的關鍵.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

據報道,磁懸浮列車已在上海正式運行,圖為其磁懸浮原理:圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導材料制成的電阻率為零的超導圓環,將超導圓環B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力作用下懸浮在磁鐵A的上方空中.以下判斷正確的是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2003?廈門)據報道我國第一條磁懸浮列車實驗線已在上海進入實驗性運行階段,它是利用兩個同名磁極間相互
排斥
排斥
的原理使列車懸浮于軌道之上達10cm,從而減少了摩擦大大地提高了列車的行駛速度,它的平均速度大約是普通列車的4倍,具有節能、省時之優點.從廈門開往北京的K308列車共需運行約34小時,若將它改為磁懸浮列車,那么約需運行
8.5
8.5
小時就能從廈門到達北京.

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