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船閘是根據(jù)    原理建造的.
【答案】分析:船閘的閘室,通過(guò)閘門(mén)與閥門(mén)同上下游的水連接著,形成了一個(gè)上端開(kāi)口,底部連通的連通器,它就是利用連通器的原理來(lái)進(jìn)行工作的.
解答:解:船閘與上下游形成連通器,在打開(kāi)閥門(mén)后,底部的水連通,當(dāng)水面不流動(dòng)時(shí),液面保持相平,這樣可使船平穩(wěn)通過(guò).
故答案為:連通器.
點(diǎn)評(píng):船閘是連通器的最主要的應(yīng)用之一,在河道航運(yùn)方面發(fā)揮了非常重要的作用,除此之外,生活中的一些其它應(yīng)用連通器的例子我們也應(yīng)該多了解一些.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?衡陽(yáng))如圖所示,一艘排水量為1000t的貨輪由上海駛?cè)腴L(zhǎng)江后,船體受到的浮力
(選填“變大”、“變小”或“不變”);貨輪從上海駛往重慶要經(jīng)過(guò)葛洲壩和三峽大壩船閘,船閘是根據(jù)
原理建造的.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

輪船是水上重要的交通工具,航行時(shí)涉及到許多物理知識(shí):
(1)輪船由大海駛?cè)腴L(zhǎng)江后,受到的浮力
 
(填“變大”、“不 變”或“變小”),船體要
 
一些.(“上浮”或“下沉”)
(2)輪船從上海駛向重慶要經(jīng)過(guò)三峽大壩船閘,船閘是根據(jù)
 
原理建造
(3)水運(yùn)管理部門(mén)為了防止并排同向行駛的兩船“相吸”發(fā)生碰撞,做出了限速限距的規(guī)定,是因?yàn)?!--BA-->
 

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船閘是根據(jù)        原理建造的。

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科目:初中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年福建省漳州市薌城區(qū)立人學(xué)校八年級(jí)(下)期中物理試卷(解析版) 題型:填空題

長(zhǎng)江三峽筑壩以后為了保證航運(yùn)通行,人們建造了船閘,請(qǐng)問(wèn)船閘是根據(jù)    原理建造的.請(qǐng)?jiān)倥e出一個(gè)利用這一原理的實(shí)例   

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科目:初中物理 來(lái)源:2011年北京市房山區(qū)中考二模考試物理試卷(解析版) 題型:填空題

船閘是根據(jù)        原理建造的。

 

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