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19、汽油機在“吸氣”、“壓縮”、“做功”、“排氣”的四個沖程中,將內能轉化為機械能的是
做功
沖程.
分析:在內燃機的四個沖程中只有做功沖程對外做功,將內能轉化為機械能.
解答:解:吸氣沖程、排氣沖程沒有能量轉化;壓縮沖程將機械能轉化為內能;
而做功沖程中高溫高壓的燃氣推動活塞做功,將內能轉化為機械能;
故答案為:做功.
點評:此題主要考查了內燃機的四個沖程中的能量轉化情況,是一道基礎性題目.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?石景山區二模)汽油機在“吸氣”、“壓縮”、“做功”、“排氣”的四個沖程中,機械能轉化為內能的是
壓縮
壓縮
沖程.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示為內燃機工作時的某沖程示意圖,該沖程是
壓縮
壓縮
沖程,將
機械
機械
能轉化為
能.汽油機在吸氣沖程中吸入
汽油和空氣的混合
汽油和空氣的混合
氣體.

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科目:初中物理 來源: 題型:

柴油機和汽油機構造相似,主要不同是汽油機汽缸頂部有一個
火花塞
火花塞
,而柴油機汽缸頂部有一個
噴油嘴
噴油嘴
;汽油機在吸氣沖程吸進汽缸里的是
汽油和空氣的混合物
汽油和空氣的混合物
,而柴油機在吸氣沖程吸進汽缸里的是
空氣
空氣

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科目:初中物理 來源: 題型:

甲乙兩物體比熱容之比為1:3,質量之比為2:3,若兩者吸收熱量之比為2:5,則甲乙兩物體升高的溫度之比
9:5
9:5
.汽油機在“吸氣”、“壓縮”、“做功”、“排氣”的四個沖程中,將內能轉化為機械能的是
做功
做功
沖程.

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