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如圖所示,是自卸車的示意圖,車廂部分可視為杠桿,則下列分析錯誤的是( 。
分析:(1)杠桿繞著轉動的固定點叫支點,動力和阻力都是作用在杠桿上的力,使杠桿轉動的力叫動力,阻礙杠桿轉動的力叫阻力,動力和阻力是相對的;
(2)先根據動力臂和阻力臂的大小關系,判斷杠桿類型,再判斷是否省力.根據杠桿平衡條件,在阻力和動力臂一定時,阻力臂越短越省力.
解答:解:(1)把空車廂部分可視為杠桿,支點是C點,液壓桿施加的力是動力,貨物重力是阻力,可見動力臂小于阻力臂,是費力杠桿;
(2)因為阻力和動力臂一定,根據杠桿平衡條件,杠桿平衡時,阻力臂越短動力越小,越省力.所以,物體A放在車廂后部分更省力.
本題選分析錯誤的,
故選AD.
點評:本題的解題關鍵是先根據支點的定義找出杠桿的支點,然后再比較力臂的長短.
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如圖所示,是自卸車的示意圖,車廂部分可視為杠桿,則下列分析正確的是( 。

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如圖所示,是自卸車的示意圖,車廂部分可視為杠桿,則下列分析正確的是( )
A.B點是支點,液壓桿施的力是動力,貨物重力是阻力
B.B點是支點,物體A放在車廂前部可省力
C.C點是支點,物體A放在車廂后部可省力
D.C點是支點,物體A放在車廂前部可省力

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如圖所示,是自卸車的示意圖,車廂部分可視為杠桿,則下列分析正確的是( )
A.B點是支點,液壓桿施的力是動力,貨物重力是阻力
B.B點是支點,物體A放在車廂前部可省力
C.C點是支點,物體A放在車廂后部可省力
D.C點是支點,物體A放在車廂前部可省力

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如圖所示,是自卸車的示意圖,車廂部分可視為杠桿,則下列分析正確的是( )
A.B點是支點,液壓桿施的力是動力,貨物重力是阻力
B.B點是支點,物體A放在車廂前部可省力
C.C點是支點,物體A放在車廂后部可省力
D.C點是支點,物體A放在車廂前部可省力

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