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如圖我國自行研制的動車組. 動車組采用了“再生制動”技術.在減速時不采用機械剎車.而是關閉電源,由于動車組具有
慣性
慣性
仍將繼續行駛,帶動電機逆轉發電把動車組的
機械
機械
能轉化為電能輸出電網.
分析:慣性是物體保持原來運動狀態不變的性質.任何物體都有慣性,慣性是物體本身的一種性質.在一定條件下,各種形式的能都可以相互轉化.
解答:解:原來高速行駛的列車關閉電源后仍繼續行駛,是因為行駛的汽車具有慣性.列車行駛帶動電機逆轉發電是把機械能轉化為電能.
故答案為:慣性;機械;
點評:該題考查了慣性和能量轉化的理解和認識,是一道基礎題.
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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖我國自行研制的動車組. 動車組采用了“再生制動”技術.在減速時不采用機械剎車.而是關閉電源,由于動車組具有          仍將繼續行駛,帶動電機逆轉發電把動車組的         能轉化為電能輸出電網。

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖我國自行研制的動車組. 動車組采用了“再生制動”技術.在減速時不采用機械剎車.而是關閉電源,由于動車組具有         仍將繼續行駛,帶動電機逆轉發電把動車組的         能轉化為電能輸出電網。

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科目:初中物理 來源:2012屆江西省南昌市九年級下學期第二次(4月)聯考物理試卷(帶解析) 題型:填空題

如圖我國自行研制的動車組. 動車組采用了“再生制動”技術.在減速時不采用機械剎車.而是關閉電源,由于動車組具有         仍將繼續行駛,帶動電機逆轉發電把動車組的         能轉化為電能輸出電網。

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

如圖我國自行研制的動車組. 動車組采用了“再生制動”技術.在減速時不采用機械剎車.而是關閉電源,由于動車組具有________仍將繼續行駛,帶動電機逆轉發電把動車組的________能轉化為電能輸出電網.

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