Question

如圖所示是列車上常用的手推車，車內(nèi)貨物均勻擺放．車前行時(shí)，需經(jīng)過(guò)障礙物．當(dāng)車的前輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員向下按扶把，這時(shí)手推車可以視為杠桿，若手推車和貨物總重200 N，動(dòng)力臂和阻力臂之比為2∶3，則服務(wù)員作用在扶把上的動(dòng)力為________N．當(dāng)后輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員豎直向上提扶把，這時(shí)支點(diǎn)是________(選填“A”、“B”或“C”)點(diǎn)，這種情況下，手推車可以視為________杠桿(選填“省力”或“費(fèi)力”)．

Answer 1

答案：300,B,省力
解析：

分析：(1)知道手推車和貨物總重(阻力)、動(dòng)力臂和阻力臂的關(guān)系，利用杠桿平衡條件求作用在扶把上的動(dòng)力； 　　(2)支點(diǎn)是杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的固定點(diǎn)．判斷支點(diǎn)就要看杠桿繞著哪個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，確定手推車在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿． 　　解答：解： 　　(1)由杠桿平衡條件可知： 　　FL動(dòng)＝GL阻， 　　∵G＝200 N，L動(dòng)∶L阻＝2∶3， 　　∴F＝G＝×200 N＝300 N； 　　(2)當(dāng)小推車后輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員向上提扶把，車體是繞著B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的，故B點(diǎn)就是支點(diǎn)． 　　因?yàn)樨浳镌谲噧?nèi)擺放均勻，重心就在車箱的中心，重力是阻力，人對(duì)車的力作用在車把上，方向向上，所以手推車在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿． 　　故答案為：300；B；省力． 　　點(diǎn)評(píng)：本題考查了杠桿的支點(diǎn)概念、杠桿的分類和杠桿平衡條件的應(yīng)用．注意：在判斷支點(diǎn)時(shí)就要看杠桿繞著哪個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)．在判斷杠桿的類型時(shí)，要先判斷動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系．

提示：

考點(diǎn)：杠桿的平衡分析法及其應(yīng)用；杠桿的分類．