Question

京滬高鐵即將開(kāi)通．若某高鐵列車以300千米/小時(shí)的速度勻速行駛．0.5小時(shí)內(nèi)通過(guò)的路程為

 

千米：在此過(guò)程中，該列車的動(dòng)能

 

（選填“增加”、“不變”、或“減少”）；以路邊的樹木為參照物，列車是

 

的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

Answer 1

分析：根據(jù)公式s=vt即可算出高鐵行駛的路程；
影響動(dòng)能大小的因素是速度和質(zhì)量，所以要判斷列車的動(dòng)能變不變，就看列車在行駛的過(guò)程中，質(zhì)量和速度變不變；
判斷列車以樹木為參照物是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的，就看列車以樹木為參照物，列車和樹木之間的位置是否發(fā)生變化．

解答：解：由v=

s

t

得：s=vt，
則列車行駛的路程：s=vt=300千米/小時(shí)×0.5小時(shí)=150千米；
列車在此過(guò)程中做的是勻速運(yùn)動(dòng)，所以列車的速度是一定的，且列車的質(zhì)量沒(méi)有發(fā)生變化，所以在此過(guò)程中，該列車的動(dòng)能不變；
以路邊的樹木為參照物，列車和樹木之間的位置在發(fā)生變化，所以列車以樹木為參照物是運(yùn)動(dòng)的．
故答案為 150，不變，運(yùn)動(dòng)．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了速度公式的應(yīng)用、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性、影響動(dòng)能大小的因素，本題很好的將這三個(gè)知識(shí)綜合在一起且題目與實(shí)際聯(lián)系比較緊密，有一定的綜合性，同時(shí)也體現(xiàn)了物理在生活中是無(wú)處不在的．