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如圖所示是哈爾濱在建地鐵站,圖中警示乘客在地鐵站候車時,必須站在安全警示線以外,以確保安全,這是因為________的緣故.

列車進站時,車與候車者之間空氣流速度變(較)大,壓強變(較)小,會產生一個向內側的壓強差,將人推向火車,易出現危險
分析:當火車駛過站臺時會帶動周圍空氣流動速度加快,從而造成人周圍空氣流速不同,結合流體壓強與流速的關系即可解決此題.
解答:當列車駛進站臺時,會帶動人和車之間的空氣流動速度加快,此時人外側的空氣流動速度慢,根據流體壓強與流速的關系可知;人外側空氣流速慢壓強大,而內側流速快壓強小,會產生一個向內側的壓強差,將人推向火車,易出現危險.
故答案為:列車進站時,車與候車者之間空氣流速度變(較)大,壓強變(較)小,會產生一個向內側的壓強差,將人推向火車,易出現危險.
點評:要利用流體壓強和流速的關系并結合實際情況進行分析,注意語言的嚴密性.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?哈爾濱模擬)如圖所示是哈爾濱在建地鐵站,圖中警示乘客在地鐵站候車時,必須站在安全警示線以外,以確保安全,這是因為
列車進站時,車與候車者之間空氣流速度變(較)大,壓強變(較)小,會產生一個向內側的壓強差,將人推向火車,易出現危險
列車進站時,車與候車者之間空氣流速度變(較)大,壓強變(較)小,會產生一個向內側的壓強差,將人推向火車,易出現危險
的緣故.

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科目:初中物理 來源:2010年黑龍江省哈爾濱市中考調研物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖所示是哈爾濱在建地鐵站,圖中警示乘客在地鐵站候車時,必須站在安全警示線以外,以確保安全,這是因為    的緣故.

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