Question

14．我國制造的“世界上最快的高速列車，這種列車進站速度要比普通列車大一些．為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發生，站臺上的安全線與列車的距離也要更大些．這是因為列車進站時車體附近空氣流動速度更大，壓強更小．

Answer 1

分析 當火車駛過站臺時會帶動周圍空氣流動速度加快，從而造成人周圍空氣流速不同，結合流體壓強與流速的關系（流速大的地方壓強小，流速慢的地方壓強大），再比較人和列車之間的壓強和人外側的壓強大小即可解決此題．．

解答 解：當列車駛進站臺時，會帶動人和車之間的空氣流動速度加快，此時人外側的空氣流動速度慢；根據流體壓強與流速的關系可知，人外側空氣流速慢壓強大，而內側流速快壓強小，會產生一個向內側的壓強差，將人“吸”向火車，易出現危險．
故答案為：壓強．

點評 本題考查流體壓強跟流速的關系，解答這類題目的思路是先確定哪里的流體流速大，壓強小，在這個壓力差的作用下便產生了什么現象．能用流體壓強解釋有關的問題這是本題的關鍵．