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用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會發熱.筒壁發熱的原因是 ______做功和 ______做功.請設計實驗證明究竟哪個是主要的發熱原因 ______.
在用打氣筒打氣時,活塞會與筒壁摩擦做功,機械能會轉化為筒壁的內能;
同時活塞還會壓縮氣體做功,氣體的內能增大,溫度升高,由于熱傳遞導致筒的溫度升高;
故答案為:摩擦,壓縮氣體;
設計實驗如下:
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣,記下打氣的次數n,記下筒壁溫度的變化量t1
只拉動活塞式打氣筒的活塞(不給自行車胎打氣),拉動同樣的次數n,記下筒壁溫度的變化量t2
比較t1和t2,如果t2與t1的比值大于50%,則克服摩擦做功是主要的發熱原因,如果小于50%,則壓縮氣體做功是主因.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會發熱.筒壁發熱的原因是
壓縮氣體
壓縮氣體
做功和
克服摩擦
克服摩擦
做功.請設計實驗證明究竟哪個是主要的發熱原因.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?杭州)用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會發熱.筒壁發熱的原因是
摩擦
摩擦
做功和
壓縮氣體
壓縮氣體
做功.請設計實驗證明究竟哪個是主要的發熱原因
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣,記下打氣的次數n,記下筒壁溫度的變化量t1
只拉動活塞式打氣筒的活塞(不給自行車胎打氣),拉動同樣的次數n,記下筒壁溫度的變化量t2
比較t1和t2,如果t2與t1的比值大于50%,則克服摩擦做功是主要的發熱原因,如果小于50%,則壓縮氣體做功是主因
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣,記下打氣的次數n,記下筒壁溫度的變化量t1
只拉動活塞式打氣筒的活塞(不給自行車胎打氣),拉動同樣的次數n,記下筒壁溫度的變化量t2
比較t1和t2,如果t2與t1的比值大于50%,則克服摩擦做功是主要的發熱原因,如果小于50%,則壓縮氣體做功是主因

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用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會發熱.筒壁發熱的原因是______做功和______做功.請設計實驗證明究竟哪個是主要的發熱原因.

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用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會發熱.筒壁發熱的原因是     做功和     做功.請設計實驗證明究竟哪個是主要的發熱原因    

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用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會發熱.筒壁發熱的原因是______做功和______做功.請設計實驗證明究竟哪個是主要的發熱原因.

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