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如圖為中國(guó)“子彈頭”列車(chē)--頭文字“D”,這種新型列車(chē)在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車(chē)技術(shù).其中減速采用再生制動(dòng)技術(shù),從時(shí)速200Km/h降到90Km/h左右,完全靠電機(jī)反向旋轉(zhuǎn),利用列車(chē)的巨大    能轉(zhuǎn)化為電能.無(wú)錫到上海的距離為126Km,若該列車(chē)以200Km/h的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng),則從無(wú)錫到上海需    小時(shí).
【答案】分析:(1)機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能,影響動(dòng)能大小的因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.影響重力勢(shì)能大小的因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.
(2)由公式V=變形得t=根據(jù)路程和速度就可算出時(shí)間.
解答:解:(1)列車(chē)的速度從時(shí)速200km/h降到90km/h左右,影響動(dòng)能大小的因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.列車(chē)速度變小了,但質(zhì)量沒(méi)有變,所以動(dòng)能就小了,重力勢(shì)能沒(méi)有變,故機(jī)械能變小了,減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了電能.
(2)從無(wú)錫到上海需t===0.63h.
故答案為:機(jī)械,0.63h.
點(diǎn)評(píng):本題的問(wèn)題是問(wèn)什么轉(zhuǎn)化成了電能,要從能量守恒入手.看看什么形式的能少了,就有可能是什么能轉(zhuǎn)化成了電能.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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機(jī)械
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能轉(zhuǎn)化為電能.無(wú)錫到上海的距離為126Km,若該列車(chē)以200Km/h的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng),則從無(wú)錫到上海需
0.63
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(2010?和平區(qū)一模)今年4月12日下午,鐵道部召開(kāi)中國(guó)鐵路第六次大提速新聞發(fā)布會(huì)宣布,即將于4月18日投入運(yùn)營(yíng)的“子彈頭”動(dòng)車(chē)組.如圖為中國(guó)“子彈頭”列車(chē)--頭文字“D”,這種新型列車(chē)在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車(chē)技術(shù).其中減速采用再生制動(dòng)技術(shù),從時(shí)速200Km/h降到90Km/h左右,完全靠電機(jī)反向旋轉(zhuǎn),利用列車(chē)的巨大
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